“明星”工区的成长秘籍

自6月份安全生产大检查和“守补除防”安全专项整治行动开展以来，安阳综合段认真落实集团公司各项决策部署，确保了瓦日万吨重载铁路的安全畅通，其中担负探伤任务的综合车间探伤工区在防范安全事故方面可谓是功不可没，多次被全段通报表扬为“明星”工区。

坚持标准，全力保障线路安全

钢轨探伤作业主要通过超声波探伤仪和手工检查等方式对普通钢轨和钢轨焊缝进行检查。作业中，钢轨探伤仪就好比人吃饭的筷子，不同的是筷子出现的问题多了，就会影响到吃饭，而探伤仪器一旦在作业中出现问题，就可能会造成漏检、漏探。

每次探伤作业前，该工区都会提前3个小时由工长牵头，使用探伤仪器对两根长1.8米的校验试块钢轨，进行无死角检测，每台仪器必须对校验试块钢轨中存在于轨头、轨腰、轨底和轨端的伤损全部检测出才算合格，保证每一台探伤仪器性能均达到最佳状态。

为进一步推进探伤作业标准化，该工区从严从细检查仪器状态、机具备品和台账登记簿，对照当天作业安排和要求，提出安全预想的薄弱地段预报，尤其在瓦日重载线路的重要站场——长子南站进行探伤作业时，该工区会格外谨慎，多次校验探伤仪器，反复商讨作业中需要重点检查的部位，保证钢轨质量达标，确保行车安全。

共享互通，全面提升探伤技能

探伤工区在编干部职工只有29人，却负责着全段钢轨母材、焊缝、道岔探伤工作，进入6月份以来，该工区12人次发现隐患共计11起，占全段发现隐患数量的30%，占工务专业的50%，其中一般隐患8件、较大隐患2件、重大隐患1件，取得这些成绩的背后离不开工区团队能力的整体提升。

探伤检查是一项系统连贯的作业，机器检测和人工复核缺一不可，为提升每一名工区职工人工复核的能力，该工区工长李路坚持在实战中教学，每发现异常出波都会边动手检测，边分析详细原因，准确判断隐患类型。

严格管理，全速建设标准班组

为激发班组长干事创业的积极性和主动性，段上及时调整班组长岗位考核激励标准，细化以突出岗位考核、加大考核力度、规定上报时间为重点的考核管理办法。同时还制定出涵盖行车安全、旅客安全、网络安全等14条停发考核标准，进一步增强了考核的可操作性和可执行性。

该段还以“管理在车间、落实在班组”为原则，细化制定班组长管理办法，明确班组长职权、选拔任用、培训、考评、待遇及解聘标准，持续加强班组长队伍建设，不断提升标准化规范化班组建设水平。

原标题：《“明星”工区的成长秘籍》

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