2020年中国新能源乘用车市场供需现状和竞争格局分析 市场集中度有所提升

新能源汽车中，乘用车为市场主要产品，产销占比均在90%以上。2020年，新能源乘用车产销分别完成124.7万辆和124.6万辆，其中纯电动乘用车产销量分别为99.1万辆和100万辆，占据新能源乘用车主要市场。

分车型来看，特斯拉Model 3和宏光MINIEV为新能源乘用车畅销车型，销量在10万辆以上。2020年新能源乘用车批发市场CR3为25.93%，CR5为33.37%，CR10为46.45%。

新能源乘用车为新能源汽车主要产品，产销占比在90%以上

新能源汽车按应用市场分类可分为新能源乘用车与新能源商用车。从新能源乘用车占新能源汽车总体产销比重来看，新能源乘用车占据新能源汽车主要比重，且2017-2020年产销占比逐年提升，2020年新能源乘用车产销占比分别为91.29%和91.15%。

新能源乘用车产销均以纯电动乘用车为主

据中汽协数据，2020年全年，我国新能源乘用车累计完成产量为124.7万辆，同比增长14.3%。其中纯电动乘用车产量为99.1万辆;插电式混合动力乘用车产量为25.6万辆。综合来看，目前我国新能源乘用车供给主要以纯电动乘用车为主。

从销量来看，2020全年，我国新能源乘用车累计完成销量为124.6万辆，同比增长17.55%。其中纯电动乘用车销量为100万辆;插电式混合动力乘用车销量为24.7万辆。综合来看，目前我国新能源乘用车市场销售也主要以纯电动乘用车为主。

特斯拉Model 3、宏光MINIEV为畅销车型，新能源乘用车市场集中度提升

从新能源乘用车批发市场来看，特斯拉Model 3以累计13.8万辆的批发销量夺得2020年新能源乘用车车型销量冠军。宏光MINIEV凭借着2020年最后4个月的爆发式增长，累计销量也突破了10万辆水平，销量排名第二;欧拉黑猫、Aion S、秦EV分别位列第三、第四、第五。

根据乘联会数据显示，2020年新能源乘用车批发市场厂商前三车型销量集中度达25.93%;前五车型销量集中度达33.37%;前十车型销量集中度达46.45%，说明新能源乘用车市场集中度较高，且CR3、CR5、CR10较2019年均有所上升。

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