二氧化碳+水＝柴油？奥迪新燃料实验室成功合成“e柴油”

发布时间：2024-12-10 04:15

德国联邦教研部部长万卡为一辆奥迪A8车灌入“e柴油”。德国奥迪汽车公司新燃料实验室与德累斯顿的新能源企业Sunfire合作，近日成功开发出利用二氧化碳加水生产柴油的工艺，这一合成柴油新工艺有望在大气保护和资源利用方面开辟一个崭新的途径。这个被称为“e柴油”项目的基本原理是利用电能转化成液态燃料（PtL），原料是二氧化碳和水。其生产步骤非常简单：首先是将水在锅炉里蒸发，在 800摄氏度高温下将水电解成氢和氧，这是普通的电解水技术，电解过程使用的电能是电网低峰时期富余的生态电能；第二步是将电解获取的氢和二氧化碳在高温高压下进行合成反应，生成长链的液体碳氢化合物，这种被称为“Blue Crude”的碳氢化合物具有70％的能源转化效率，不亚于化石燃料的能源转化效率，而且不含硫和芳烃杂物，具有十六烷值（表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标）高、燃点低等特点。在德累斯顿的项目实验室里，利用这项新工艺每天可制成160升的合成柴油，......阅读全文

一氧化碳的允许排放浓度是多少

一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g。从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等

汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少

柴油十六烷值简介

　　柴油的发火性能是以十六烷值来表示的。它的制定是用两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准物：一种是十六烷，它的燃烧性能良好，把它的十六烷值定为100；另一种是a一甲基萘，因其燃烧性能差，而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料，就可获得十六烷值从0-100的标准燃料，试验时将标准燃料与所试

生物柴油安全环保－河北汽车有望烧上“地沟油”

　　提到餐饮业的废油、地沟油，太多的人不放心——谁知道是不是又回到餐桌上了。记者10月27日从中国石化[-0.70%资金研报]石家庄炼化分公司了解到，该公司投资2000万元建立的生物柴油示范项目已试验成功，可利用地沟油炼成生物柴油应用于汽车，安全又环保。这项新技术在2015年将开始大规模生产，届时，

柴油十六烷值的简介

　　fuel cetane number[CN]；fuel cetane rating　　表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标。　　柴油的是表示柴油抗爆性的主要指标。柴油机的爆震，表面现象与汽油机类似，而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃，而柴油机爆震的原因恰恰与汽油机相反，是由于柴

首款国产甲醇船用发动机将实现产业化应用

　　12月22日，中国农业发展集团所属淄柴动力有限公司研发的甲醇/柴油双燃料发动机日前获得由中国船级社青岛分社颁发的国内首张甲醇/柴油双燃料船用发动机的型式认可证书和产品证书。这款发动机将应用在国内首艘甲醇/柴油双燃料万吨级电力推进散货船上。这标志着中国自主品牌的低碳环保甲醇船用发动机将实现产业化应

马来西亚将全面推广生物柴油

　　马来西亚种植及产业部长道格拉斯近日对媒体表示，马来西亚将从明年起全面推广含棕油生物燃料的生物柴油。据悉，目前马来西亚柔佛州的415家加油站已经开始售卖这种生物柴油。从明年7月起，马来西亚全国所有加油站都将出售这种柴油，预计其用量将达到每年50万吨。　　据了解，这种含有棕油生物燃料的柴油，是由

乌克兰专家研发出有机废物回收新技术

　　乌克兰每年工业生产废物可达千万吨，亟需对其合理利用。为此，乌克兰国家科学院生物有机化学和石油化学研究所的专家开发出从工业生产废物中提取有用物质的新技术，即采用从城市污水中提取干物质的专利技术。　　这种垃圾体的湿度达99％，首先用特殊试剂和特制设置对沉积物脱水，然后干燥，高温气化（约1200-1

第三届“闵恩泽能源化工奖”评选结果公示

　　按照《闵恩泽能源化工奖评选办法》的规定，经专家委员会评选，共评出第三届“闵恩泽能源化工奖”杰出贡献奖获奖者4名、青年进步奖获奖者7名。现公示评审结果。　　如有异议，请在公示之日起10日内以书面形式向闵恩泽能源化工奖基金理事会秘书处提出，并提供必要的证明文件。个人提出异议的，应在书面异议材料上签

船用燃料油分类和质量标准

我国船用燃料油国家标准GB/T17411-2015是按照国际标准ISO8217执行的，是强制性国家标准。根据我国国家标准规定，船用燃料油分为两类产品，一是馏分型船用燃料，二是残渣型船用燃料。馏分型燃料包括DMX（相当-10#轻柴油）、DMA（相当0#普通柴油）、DMZ、DMB等，主要在高速柴油机及中

美《技术评论》点评2007年能源产业的“明星”

美国《技术评论》杂志日前发表文章称，生物燃料的异军突起，更加高效的汽车以及太阳能电池，成为2007年全球能源产业中最引人注目的“明星”。将玉米、树叶等生物质原材料加工、提炼成乙醇或其他运输燃料的技术，又取得了新的进展。这是2007年能源产业的一大重要事件。生物燃料异军突起 2007年，

煤制油技术望使塞外煤海成为国家战略油库

　　世界上先进的煤直接制油技术将使“塞外煤海”有望成为国家战略“油库” 　　记者日前在“塞外煤海”内蒙古鄂尔多斯市采访时了解到，随着我国拥有的目前世界上唯一的煤直接制油技术趋于成熟，鄂尔多斯市今后有望成为国家战略“油库”。　　据介绍，我国富煤、缺油，开发煤制油技术对于保障国家能源安全

美国科学家开发将餐厨垃圾转化为能源的技术

　　美国阿贡国家实验室的三位科学家近日发表研究论文，称开发出一种将餐厨垃圾转化为能源的技术。这种技术的基本原理是通过厌氧菌化解、发酵等生物化学，以及水热液化、热解和气化等热化学方法，将餐厨垃圾转化为能源，包括可再生天然气、生物炭、生物油、汽油、柴油和航空燃料。此研究项目由美国能源部能源效率和可再生

云南颁布全国首个生物柴油地方标准

　　昨天获悉，云南省质监局已于近日发布公告，云南生物柴油调合燃料地方标准正式出台，将于今年7月1日正式实施。“两桶油”曾用于拒售生物柴油的理由之一——生物柴油无混配标准，将不再成立。　　将改变生产和使用混乱局面　　云南生物柴油调合燃料地方标准于2010年10月由省能源局提出，经云南省质量技术

10吨柴油流入宝鸡下水道－渭河未受泄漏柴油污染

　　5月29日中午11时45分，宝鸡市姜谭路百合花城小区附近，一辆大吊车与载有20吨柴油的罐车追尾，约10吨柴油流入通往渭河的下水管道，群众担心泄漏柴油会对渭河造成污染。　　昨日，据宝鸡市环保局应急科谢科长介绍，从5月29日下午2时开始，应急科工作人员对下水道内柴油流经沿线

柴油车污染源头错综复杂－国内柴油质量亟待提高

　　从今年1月1日起，我国的柴油车全面实施国四排放标准，这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事，而且，也有望使国内汽车产品的结构发生变革，柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高，并逐渐从小众跻身主流。　　不过在国四标准全面实施之际，是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也尤

柴油十六烷值测定仪—柴油的十六烷值简介

　　柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指标，是指与柴油自然性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。十六烷值高的柴油容易启动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则是火慢，工作不稳定，容易发生爆震，对车辆损害较大。加添加剂可提高柴油的十六烷值，常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。目前有介电常数方法、红外光

【油品知识】柴油十六烷值与柴油使用及耐烧的关系

　　柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。　　　　柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增高。更

生物醇油的用途及要求

　　一、简介　　生物醇油又名醇基液体燃料，主要是以甲醇、乙醇为主混配一定比例添加剂、乳化剂的液体燃料，甲醇是最简单的一元碳，分子式CH3OH，相对分子质量32.04 在常温常压下，纯甲醇是无色透明，易挥发，可燃，略带醇香味的有毒液体。目前的生物醇油燃料大多数是甲醇为主也有加入少量的工业乙醇，混配的生

海藻炼油或成新能源概念下一站

　　近期，海藻炼油引起了投资者关注。据外媒报道，泰国国家石油公司于2013年7月8日透露，该公司已和澳大利亚科研机构合作研究海藻炼油项目，预计将于2017年实现投产，从而缓解泰国面临的能源危机。泰国国家石油公司研究和技术机构负责人威集·唐奈说，基于目前技术，海藻炼油的成本要比棕榈油炼油高3到4倍，但

未来生物燃料电池或使用混合燃料

　　据英国广播公司（BBC）报道，美国研究人员表示，通过用细胞的线粒体取代酶分解和重建生物燃料中的纤维素分子，未来的生物燃料电池或将依靠各种生物燃料组成的能量“饮料”来工作。　　科学家在美国化学学会的年会上展示了一款新的生物燃料电池模型。新电池不使用酶而使用细胞中的线粒体来分解燃

二氧化碳“变身”纯甲酸液体燃料－一种新型电解反应器

　　近日，中国科学技术大学曾杰教授与电子科技大学夏川教授、中国科学院大连化学物理研究所肖建平研究员合作，基于固态电解质开发了一种新型电解反应器。他们利用可持续的清洁电能，配合所研发的铜基单原子催化剂，可以将温室气体二氧化碳高效转化为高价值、高纯度的液体燃料甲酸，无须进一步产物分离。该成果12月14日

科学家研制新型催化剂－让二氧化碳变身低成本液态燃料

利用太阳能量引发化学反应　　据美国物理学家组织网4月7日报道，美国加州理工学院和瑞士科学家携手研制出了一种太阳能反应器。该太阳能反应器采用了低成本的新型催化剂，可集中太阳的热量，通过热化学循环方法，将水和二氧化碳转变为氢气和一氧化碳，而大量的氢气和一氧化碳结合在一起可形成液态燃料

英国最新研究表明废咖啡渣可用于制造生物柴油

　　英国巴斯大学可持续化学技术中心的最新研究表明，废咖啡渣可用于制造生物柴油，且有潜力成为可持续的第二代生物燃料来源。该研究成果发表在最新一期ACS期刊《能源和燃料》上。　　通过一个被称为“酯基转移”的过程，将咖啡渣浸泡在有机溶剂中，便可以提取出生物柴油。研究人员用产自20个不同地区的咖啡粉（包括含

长江首艘双燃料动力船通过国家级评审

　　近日，万里长江上第一艘双燃料船(柴油/天然气)——“长迅”3号货轮，在武汉正式通过国家海事部门专家评审。此项评审通过，填补了国内船舶运输行业采用替代能源的技术空白。　　近年来，随着国际油价不断飙升，全球航运市场低迷不振。我国内河最大航运企业——长航集团公司，现有2000多艘船舶，一年需消耗柴

廖强：培育微藻－变废为宝

　　廖强（左）指导学生做实验受访者供图　　工业废气、工厂废水、秸秆等污染物，通过微藻就可实现变废为宝，不仅能再次回收利用，还能产生燃料。近日，重庆大学廖强团队凭借这一研究入选“全国高校黄大年式教师团队”。该团队成员都说，这份荣誉的取得离不开团队负责人廖强教授20年的创新与坚持。　　巧用太阳能让

科学家用大肠杆菌生产生物柴油

　　英国研究人员22日在美国《国家科学院学报》上报告说，他们利用经基因工程改造的大肠杆菌，成功生产出一种生物柴油。研究人员说，这种柴油与传统柴油几乎一样，不过要实现商业生产仍面临许多挑战。　　现有含酒精或生物柴油的生物燃料需要复杂的生产工艺，而且这种燃料不能与多数现代发动机完全兼容，满足的只是一

欧盟政策转向：拟限制粮食型生物燃料

据路透社报道，日前一份欧盟立法草案显示，由于担心以粮食为基础的生物燃料减排效果不如先前预想，加之与粮食生产相互冲突，欧盟拟对粮食型生物燃料加以限制。然而，立法草案还需得到欧盟各国的批准，这意味着欧盟生物燃料政策将发生转向，同时也表明决策者们默认了欧盟2020

香港：“零碳天地”三步曲

　　“零碳天地”室内展厅，利用天窗自然采光，不用开灯也很明亮。　　香港首座零碳建筑——“零碳天地”9月即将正式对公众开放。　　这片耗资2.4亿港元打造的城市绿洲，包括一栋集绿色科技于一身的两层高建筑，以及环绕其四周的全港首座原生林景区，通过绿色设计和清洁能源技术，不仅成功消灭建

不与人争食－中国或率先推广二代生物燃料

　　“根据诺维信与麦肯锡公司最新研究结果，到2020年生物燃料行业将有能力为中国替代3100万吨汽油消费，减排约9000万吨二氧化碳。更重要的是，这个产业能为中国带来320亿元的国民收入，相当于创造600万个工作机会。”4月18日，正在参加博鳌论坛的全球最大工业酶制剂生产企业丹麦诺维信公司首席执行官

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