中国中车:公司作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,有责任、有义务、更有信心做好老旧内燃机车淘汰、新能源转型升级工作

发布时间:2025-05-13 23:52

(原标题:中国中车:公司作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,有责任、有义务、更有信心做好老旧内燃机车淘汰、新能源转型升级工作)

同花顺(300033)金融研究中心06月24日讯,有投资者向中国中车(601766)提问, 国家铁路局局长费东斌表示,我国铁路碳排放主要使用上世纪五六十年代的直流内燃机车,污染重、耗能高、噪音大,淘汰更新势在必行。我们将会同有关部门制定内燃机车排放标准和管理办法,完善更新补贴政策,加快推动新能源机车推广应用,这也是铁路行业落实党中央关于推进大规模设备更新的具体行动。请问贵司在设备更新上做了哪些工作呢,麻烦详细说明,谢谢

公司回答表示,尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。近期国家出台一系列政策,推动老旧内燃机车淘汰更新。以新能源机车替代老旧内燃机车既是国家所倡导的、也是行业发展的必然趋势。公司作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,有责任、有义务、更有信心做好老旧内燃机车淘汰、新能源转型升级工作。前期我们已经有新能源机车实现批量采购,比如2023年已实现复兴型4400马力交流传动内燃机车(FXN3C、FXN5C)和复兴型3000马力混合动力机车(FXN3B)批量销售并交付,运用状态良好。同时,我们也正面向煤炭、钢铁以及港口等行业用户的需求进一步开发新能源机车产品,预计今年实现产品下线。谢谢!

网址:中国中车:公司作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,有责任、有义务、更有信心做好老旧内燃机车淘汰、新能源转型升级工作 http://c.mxgxt.com/news/view/1175512

相关内容

极越汽车深陷危机,新能源赛道进入中局,打响淘汰赛
能源化工产业进入低碳转型关键期
作为新造车行业的明星企业,蔚来汽车依旧在困境中挣扎
与中国轨道交通共同成长
国资报告:战略转型期企业文化的重塑与建设——以中化集团“科学至上”企业文化为例-国务院国有资产监督管理委员会
中国品牌转型升级迈入关键节点,长安汽车800亿元发力新能源+智能
江苏省交通运输厅门户网站 工作动态 【扬州日报】扬州汽车产业驶上“新”赛道
以旧换新至高20000元补贴,吉利雷达引领新能源皮卡行业转型升级
中国雷达工业实现“换道超车”
国家能源集团铁路装备状态修系统获国家大数据产业试点

随便看看