吴亦凡豪车座驾大揭秘，年收入超1.5亿的流量明星都开这些车！

这几天，最重磅的瓜莫过于吴亦凡的事情了。都美竹在微博爆料称，吴亦凡通过各种方式和多名年轻女性发生不正当关系，虽然这仅是都美竹的一面之词，她本人也暂时没有公布非常有力的证据，但此后吴亦凡方面多次发出的澄清声明，对于很多疑点也并未解释清楚，事情越闹越大。

一时间，墙倒众人推。据不完全统计，目前已经有韩束、兰蔻、科颜氏、良品铺子等多家知名品牌取消了和吴亦凡的合作，或者隐藏了吴亦凡发过的宣传推广消息。从娱乐圈顶级流量到人人喊打，也就这么两三天的功夫，让人不禁感慨，无论是作为大明星还是普通人，都要遵规守法的好。目前，这一事件仍在持续发酵当中，孰是孰非尚不明朗。

不过，可以知道的是，自从吴亦凡出道后，凭借非凡的人气，挣钱比一般的上市公司还要快。很多A股上市的公司一年利润也就是几千万，但是从目前有据可查的2017年福布斯名人榜公布的收入数据来看，吴亦凡的年收入超过1.5亿元，堪比两三家上市公司。虽然此后几年福布斯没有更新吴亦凡的收入数据，但是从他身为顶级流量来看，这几年保持1.5亿元以上的年收入，是不成问题的。都美竹亦声称，吴亦凡十年来挣了二三十亿元，这更是一个庞大得惊人的数据。

如此能挣钱，自然也不吝花钱，房子什么的先不论，作为汽车自媒体，我们注意到吴亦凡也是非常酷爱豪车。无论是在友人的合照、路人的爆料亦或是在自己的MV作品中，吴亦凡的豪车也是频频露面，数量超过十余台，一般的别墅还真停不下。下面，我们就一起来看看吴亦凡拥有的那些豪车吧。

车型：日产GT-R

如果单以车型来说，日产GT-R可能是吴亦凡的最爱之一，因为这款车他拥有R33、R34、R35三代日产GT-R车型，分别在他的MV和专辑封面中都有亮过相。虽然价格不算贵，但绝对算得上是他的心头好。

1969年，经典跑车第一代日产GT-R横空出世，此后不断迭代，成为日本产性能车的代表作。它最为著名的事件，莫过于是在纽伯格林赛道当中，创造了最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒的惊人成绩，当时可谓是震惊了世界汽车业界。要知道，保时捷911Turbo比当时在赛道上跑的日产GT-R还要轻上100多公斤，本身也是非常著名的性能车，居然在日产GT-R面前落败了。此后，日产GT-R在头文字d等影视作品中不断出现，赢得了“东瀛战神”的美誉，一度成为日本性能车的代名词。

R35是日产GT-R销售时间最长的一代车型，也是国人最为熟知的日产GT-R车型。R35从2007年就开始亮相，历年来虽然有作改款上的调整，但是传说中的R36一直迟迟没有到来。日产GT-R R35上搭载的双涡轮增压3.8升V6发动机在业内久负盛名，迷人的声浪，强大的扭矩，超凡的动力，赋予了它非常出众的驾驶乐趣。

车型：宝马M2

宝马M2是一款宝马品牌的入门性能车，售价也就是五六十万元。这个价格对于年入1.5亿元的吴亦凡来说，买它真的相当于买白菜。在吴亦凡的MV里看见这款车的时候，我还是有点惊讶的，毕竟这款车衬不起吴亦凡的身份。不过听小道消息说，这辆车是吴亦凡早年还没有红起来的时候购买的车型，对他有着特殊的意义，所以一直留存着。

宝马M2这款车，其实也并不算太差，供年轻人出去兜风那是妥妥的够了。根据目前外媒爆料的消息，新款宝马M2正在纽伯格林赛道做测试，预计2022年推出。从谍照上看，新款宝马M2采用了四出的排气管，车身姿态非常低趴，目测采用了更宽的轮胎和更大的轮毂。目前尚不知道会不会保留经典的小鼻孔，希望新款车型不会破坏大家对于M2的印象吧。

车身尺寸方面，新款宝马M2的长宽高分别为4468/1984/1410mm，轴距为2744mm，在车身尺寸上有所调整，车宽和轴距都增加了，也带来了更好的空间体验。不过，新款宝马M2的的前后轮距也同步变得更长，使得整体车身的重量分布依旧会保持50:50的布局，让其能够保持良好的操控性。

动力系统方面，如无意外，新款宝马M2依旧会采用3.0L的涡轮增压发动机，最大马力超过了400匹，在售价低于百万的车型当中，性能表现可谓是非常出众。

车型：法拉利FF

法拉利FF于2011年在日内瓦车展正式首发亮相，是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。它的名字FF，来源于英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，表明它是一款四座的四驱性能车。这款车在国内的新车售价超过500万元，有路人曾经见过吴亦凡开着法拉利FF去吃火锅，真的是豪的不得了。

法拉利FF同时也是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，跟法拉利众多的双座性能车比起来多少有点另类。就车内的实际空间而言，它的后排还是较为宽敞的，满足长距离乘坐不成问题。所以，在上市的时候，它也有着旅行版跑车的名声。

虽然号称旅行版，但是四驱跑车才是法拉利FF最真实的姿态。它搭载了6.25升V12发动机，匹配一款7速的双离合变速箱，在转速为8000 rpm时可输出650匹的最大动力，最大扭矩683牛·米，零百公里加速仅需要3.7秒的时间，最高时速超过335公里，性能还是非常炸裂的。

车型：奔驰AMG C63black series

奔驰AMG C63并不难得，难得的是奔驰AMG C63black series这款车。据悉，这款车当年在中国大陆仅限量发售25台，而吴亦凡手中就有一台奔驰AMG C63black series，可以算是非常难得的典藏版车型了。

和普通的奔驰AMG C63相比，奔驰AMG C63black series强化了在赛道当中的表现，并且采用了19英寸的轻量化轮毂以及部分碳纤维饰件，整体减重相当明显。而其富有视觉冲击力的前脸和造型夸张的轮眉，都充分展现着一款赛道性能车应有的凶悍感。

奔驰C63 AMG Coupe Black Series搭载了6.3升自然吸气V8发动机，匹配7速MCT变速箱，最大马力为517匹，最大扭矩620牛·米。在官方公布的数据中，奔驰C63 AMG Coupe Black Series的零百公里加速时间不到4.2秒，最高时速达到300公里，虽然不是超凡脱俗，但是对于一款收藏倾向的性能车而言，也是非常足够了。相信即便是富贵如吴亦凡，也不太舍得拿奔驰C63 AMG Coupe Black Series去跑赛道，更多就是日常在街上兜兜风。

车型：保时捷911 GT2 RS

吴亦凡在去年的时候，成为了保时捷中国赛车运动代言人。在此之后，就有人看见保时捷911 GT2 RS出现在了吴亦凡的豪车阵营当中。有人说这是厂家赠送的，如果是真的话，吴亦凡的吸金能力真是惊人。要知道，保时捷911 GT2 RS在国内的落地价要超过500万元，并且限量50辆。

保时捷911 GT2 RS号称是保时捷的终极性能车。2017年9月，保时捷测试车手Lars Kern驾驶GT2 RS以6分47秒3的成绩打破了纽北圈速记录，成为了当时跑得最快的量产性能车。

在动力方面，保时捷911 GT2 RS搭载了一台3.8L双涡轮增压6缸水平对置发动机，匹配祖传的7速PDK双离合变速箱，最大马力达到700匹，峰值扭矩超过750牛·米。并且，保时捷911 GT2 RS具备瞬时超增压模式，开启这一模式以后，峰值扭矩可以飙升至800牛·米，零百公里加速仅需2.8秒，最高时速可达340公里。

而且，保时捷911 GT2 RS还拥有赛道新能车特有的超大尾翼，并且主要靠超大尾翼来产生急速行驶时的下压力，稳住车身姿态。在极速状态下，保时捷911 GT2 RS的最大空气下压力可达416kg，在跑道赛车当中可谓是数一数二了。

车型：迈凯伦600LT

迈凯伦600LT是迈凯伦570S的进阶版车型，同时也是迈凯伦第四款拥有LT标志的跑车，标志性的半包围式侧裙、硕大的进气通道、小巧的尾翼、夸张的剪刀门让其成为了炸街神车。吴亦凡曾开着迈凯伦600LT去跟朋友聚餐，下车的时候剪刀门一开，真的极其拉风。

迈凯伦600LT搭载了双涡轮增压3.8升V8发动机，匹配SSG 7速双离合变速箱，最大功率441千瓦，最大扭矩620牛·米。官方零百加速数据仅需2.9秒，8.2秒就能加速到200公里时速。作为赛道性能车，它的表现还是相当出众的，无愧于它的LT标志。

当然，除了超强的发动机外，如此强大的性能表现，和它极轻的车重也不无关系。在使用了单体座舱、碳纤维覆盖件、轻质合金轮毂、铝制卡钳和碳陶刹车盘等全方位的减重措施后，迈凯伦600LTT整车的自重仅为1247千克，可见迈凯伦在跑车设计制造方面的深厚功底。

虽然说，吴亦凡事件的背后尚存在很多疑团，但从目前的情况来看，这起事件无论最终能不能实锤，对于吴亦凡的打击都是非常巨大的。曾经年入超1.5亿的顶级流量，也许就此泯然于众人矣。接下来，就让我们静观事态的发展吧。

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