42 号车库

发布时间：2024-12-14 06:51

常青_CQ

1、请明星，嫁接明星的形象和气质，拔高品牌形象。2、加强异业合作，找一些高端品牌合作；3、把build your dream先改了吧，说实话有点low；4、产品方面避免过度设计，显得不高级，汽配城。

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中国汽车品牌上半年销量及单车利润数据对比，比亚迪销量最高，但单车利润仅8450元，比亚迪正在走一条薄利多销的普惠大众路线。比亚迪在研发上的投入巨大，在 A 股一众上市公司中，24 年上半年的研发投入费用排名第一。在过去的 14 年中，有 13 年的研发投入高于净利润。据悉，比亚迪累计研发投入已近1500亿。比亚迪通过持续的技术创新实现成本的全面控制，结合行业锂电池材料降价的支持，通过降本增效持续回馈给用户，甚至有“加量不加价”的行为，比如插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，提升用户体验。比亚迪用新能源打造出足够领先的产品，再利用国内产业优势不断竞争，打破了海外品牌对市场的霸占。

领克EM-P三档DHT，核心就是“既要又要”。亏电省油、性能好；高速高档位发动机直驱省油；关键88公里时速内完全纯电开。简直是处女座福音啊… 问下了@领克穆军，后续领克会不会用EM-I，甚至串联增程？人家打了个马虎眼，意思是不排除会用这些技术……但是他强调了很多次，领克一定要做有驾驶乐趣，性能领先的车…

"蔚来 "

销量代表一切，来来5月销量破20000，肉眼可见的好。

"理想 L9"

便宜了10万。有双腔，有16点按摩，有分辨率、画质好的多的屏幕，冰箱也是压缩机的，智驾理想也上来了，有啥理由买问界啊

"小鹏 "

小鹏的用户心智还是打的最深的，第一反应会是小鹏。但不得不说，现在问界、理想、蔚来也很强，不认为会拉开本质差距。

"不会"

没有FSD 的特斯拉就是半残疾。空间，内饰，智驾，续航，补能，没一样能和极氪拼啊。除了买logo实在想不到买特斯拉的理由。

"理想 L9"

必然选择理想L9。 L9的整体设计更简约高级，根据实测第三排的空间也比M9大，而且M9的冰箱还是压缩机的你能信？最最受不了的是M9的大黑边三联屏，完全想不到华为能接受这样的工业设计。最后投影我认为也是槽点，要20000的选配不说，对比度、色彩完全不如OLED 屏幕，噱头大于实用。

"小米 SU7 "

"智界 S7 "