庞巴迪CRJ1000支线机选装新型GE CF34发动机

2007年04月13日13:35[我来说两句][字号：大 中 小]

来源：千龙网

CF34型喷气发动机

庞巴迪航宇公司支线喷气客机CRJ900

　　英国《防务新闻》2007年4月11日报道庞巴迪航宇公司选定GE航空公司的新型CF34-8C5A2派生发动机作为该公司新型支线喷气机CRJ1000可装备CF34-8C5发动机之一。

　　新改型发动机CF34-8C5A2的额定推力为14510磅(6457拾牛)，与其原型机CF34-8C5相同，但是具有更大的起飞推力。CF34-8C5A2发动机在正常起飞时推力可提高5%，从低高度机场最大重量起飞时，推力最多可提高3%。

　　新改型机将包括改进发动机控制软件，以提高附加推力；另外还将升级高压涡轮，以获得更大的耐久性。高压涡轮的升级将包括改进两级涡轮叶片铸件，增强冷却方案，改进叶型设计。这些改进旨在为这种更高推力型号发动机减少3%的维护成本，其将成为CF34-8系列支线喷气发动机的标准生产硬件。CF34-8C5A2发动机取证计划在2009年初。庞巴迪航宇公司的CRJ1000飞机现有38架确认订货(其中15架为CRJ900改型)和23架有条件订货和选购权。(洪山）

网址：庞巴迪CRJ1000支线机选装新型GE CF34发动机 http://c.mxgxt.com/news/view/273759

相关内容

施洋：客机大战——庞巴迪挨闷棍，中俄能学到什么
客机大战：庞巴迪挨闷棍，中俄能学到什么
庞巴迪为环球6000飞机安装首个Ka波段高速互联网
瑞士航空展示全球首架庞巴迪CS100飞机
挑战巨头无果 庞巴迪“迫降”
私人飞机黑科技能倒时差，富豪最爱庞巴迪环球7500是什么神仙机型
庞巴迪CS300客机获EASA认证 将投入正式运营
空客推出A220系列飞机 原为庞巴迪C系列
波音败诉反倾销案 庞巴迪免除高额关税
庞巴迪环球7500飞机完成了史上最长航程的公务机飞行

随便看看