马奎斯受伤一事，本田启动内部调查厘清责任归属

马奎斯在去年12月第三度动完手臂的手术后，目前就是专心休养并慢慢进行锻炼，而他也不时会在社群媒体上更新近况，这将是一条漫长的复健之路，何时能够回到场上没人知道。

法国杂志Moto Revue在最新一期的出版中就全面解析了马奎斯的状况，披露了HRC在去年12月组了调查团到欧洲调查事件发生的一切原因与厘清责任。撰文的记者Michel Turco也表示马奎斯刚签下四年合约，每个赛季约是1500万欧元的薪资，本田去年在马奎斯几乎完全没出赛下仍同意全额付了这笔费用。对于接下来的2021赛季，由于考虑到再次进行手术等可能的状况，本田会如此慎重调查也是合理，毕竟像马奎斯这样的顶级车手两年无法出赛的损失可说相当巨大，就看本田在调查后会有怎样的调整或求偿动作了。Moto Revue也采访了前行动诊疗所的整骨师Bernard Achou，他曾在行动诊疗所创办人Claudio Costa的团队中工作，Bernard Achou就直言马奎斯在手术四天后就回到车上骑车这很疯狂。他说，「在手术四天后回到车上真的很疯。尤其是在Jerez，是一条车手无法片刻喘息的赛道，刹车一个接着一个。这样的骨折与手术，肌肉量会失去很多。如果是锁骨断裂，能被手臂的其余部分阻挡，但是肱骨。

而且，板子可能随时断裂。」这位前行动诊疗所的医师就直接点名谁该为此负责，「当你在手术四天后回到车上时，每个人都应该要负责。医生，车队负责人……等，但首要是进行介入的外科医生，在像肱骨这样的上肢中，初步的钙化至少需要三周，完全钙化要到六周。Mir和Chartre都应该为这场灾难负责。手术后没有考虑到愈合的时间，也没有考虑到并发症的风险。」

Bernard Achou则是没有责备车手，他认为车手只是遵循专家的建议并且任何运动员都希望尽快恢复活动，不过Bernard Achou对于马奎斯的后续情况感到担忧，他表示骨髓炎很难处理，如果抗生素起不了作用，肯定就是要进行第四次的手术，做清创、腐骨清除并用外固定器固定。他是希望这可能性不会发生，另外他也提到不能低估心理层面的影响，马奎斯必定会再次于沉重的高压下竞争，如果再次摔车并且受伤，可能会很严重，而那在心理上是很复杂的。身为车迷的我们就是希望马奎斯能完全康复，看到他再次驰骋于赛道上。

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