贾跃亭反思:当初不该直接拒绝许家印,或许双方都能成功
在贾跃亭的职业生涯中,他遇到了许多关键时刻的贵人,这些人在他的事业路上提供了巨大的帮助。
以孙宏斌为例,2017年他投入150亿元资金救援了陷入困境的乐视,这在商界被誉为“财经界的英雄救美”。尽管乐视最终仍未能逃脱困境,孙宏斌的此次援助无疑是对贾跃亭极大的支持。
再如许家印,2018年他承诺向贾跃亭投资20亿美元。虽然最终只投资了8亿美元,并且双方关系一度紧张至对簿公堂,但最终和解。这8亿美元中,2亿美元用于收购FF中国的部分股份,而另外6亿美元则用于获取FF32%的优先股份。
两人关系紧张的原因在于许家印希望获得FF的控制权,甚至提出拿出200多亿来控制FF。当时贾跃亭坚信自己的汽车项目会成功,因此他“下意识地拒绝了”这一提议,这成为FF面临的首次生死危机。
最近在接受媒体采访时,贾跃亭回顾这段往事,表示自己当时的处理方式可能不是最佳选择。他认为,如果当时处理得更为明智,FF的市值今天可能达到千亿美元,恒大的困境也可能得到缓解。
这其中隐含的是对当时决策的一丝遗憾。贾跃亭意识到,他当时可能应该采取更有效的方式来处理与许家印的关系。
实际上,当时许家印正寻求将自己的商业重心从房地产转向新能源汽车领域,他不缺资金,但缺乏技术和成熟的产品。而贾跃亭手中有FF91的原型车,正需要资金支持,这原本是一次理想的互补合作。
如果贾跃亭当时能更好地接受许家印的合作提议,可能FF91不仅早已生产出来,而且可能已经实现了热销。贾跃亭也许已经解决了债务问题,甚至可能已经回国。
同样,许家印也可能不会自行投入巨资创建恒驰汽车,而是通过与FF的合作成功转型。一旦转型成功,恒大的危机也可能不会如此迅速且激烈地爆发。
然而,一切都已成为过去,现在的反思无法改变当初的决策。对于许家印和贾跃亭来说,他们只能在现有的道路上继续前行,回头已无路可退。
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