「销声匿迹」两年，谷俊丽传出新动态

发布时间：2024-12-22 21:58

新智驾获悉，前小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽今晚在朋友圈为「复睿智行」站台。

据了解，复睿智行是复星集团旗下的智能驾驶供应链公司，公司成立于2021年年底并获得获得复星高科战略投资2.1亿元，主要产品有域控制器、成像雷达、车路协同设备等。而谷俊丽在朋友圈提到的「立普」，则是现任复星全球合伙人、复星汽车科技集团总裁。

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知情人士向我们透露，谷俊丽本人现就职于奇瑞研究院，但并非全职，奇瑞和谷俊丽在商讨类似长城和毫末智行的合作模式。此次为复睿执行站台到底是出于友情站台还是与奇瑞未能达成一致后的新选择，不可得知。

2020年3月，谷俊丽因个人发展及家庭原因离职，此后在业内沉寂了2年多时间。谷俊丽与小鹏汽车的竞业协议于今年结束，此前她曾收到多家车企的入职邀请，包括高合汽车。

与其他自动驾驶明星专家一样，谷俊丽有着一份亮眼的履历。

谷俊丽是清华大学和美国伊利诺伊香槟分校联合培养博士。在清华大学期间，她作为核心人员研发过超长指令字数字信号处理器。前往美国深造后，谷俊丽参与了UIUC超级计算机上的研究工作，先后在Google总部和创业公司Personify实习。

2012年，谷俊丽加入AMD中国研究院担任高级研究员，负责带领AMD人工智能团队从事异构计算平台、人工智能+Big Data相关的研究。

值得注意的是，她的上级是架构师Jim Keller。Jim Keller在AMD成功开发了x86-64、ARM 微架构Zen和K12。

2016年2月，谷俊丽跟随Jim Keller一同加入特斯拉。她作为特斯拉Autopilot机器学习技术主管，领导了自动辅助驾驶功能Autopilot 2.0 硬件支持下的机器学习算法的设计、研发与演进。与之一起工作的还有其下属曹光植，后者因跳槽至小鹏汽车，被特斯拉起诉窃取自动驾驶机密资料。

2017年4月，谷俊丽从一名技术主管，升任为Autopilot 机器学习高级工程师，负责创建特斯拉机器学习路线图和演进方向。

5个月后，特斯拉的一场变动促使谷俊丽加入小鹏汽车。

当年10月，特斯拉在无预警的情况下宣布启动解雇大量职工，人数在400人至700人之间。特斯拉表示其目的主要解雇年度绩效考核不达标的员工，范围包括工程师、经理和工人。新智驾了解到，在那一轮行动中，特斯拉将团队全部解雇。

从特斯拉出来不久，谷俊丽便加入小鹏汽车，担任自动驾驶研发副总裁一职，带领小鹏汽车自动驾驶团队。

特斯拉的自动驾驶技术研发人员是不少公司的香饽饽，为了争夺特斯拉员工，不少中国自动驾驶公司及车企曾在特斯拉公司附近开设办公室以快速抢人。

不过随着吴新宙的加入，小鹏汽车自动驾驶团队的管理权开始从谷俊丽转移至吴新宙。

2018年12月，吴新宙离开高通成为小鹏汽车自动驾驶业务VP，虽然谷俊丽与吴新宙平级，但谷俊丽需要向总部汇报工作。

对于引入吴新宙带领小鹏汽车自动驾驶团队，外界众说纷纭。

有人认为，因为吴新宙曾在高通任职13年，带领过高通自动驾驶团队，在汽车、车载通信等领域持有160项美国专利。而谷俊丽的业务能力相对逊色，且学术成就相对较少，因此无法较好管理团队及推动技术研发。

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