抗战时期的中国空军表现如何，到底取得了怎样的战绩？

李三万

摘要：现代化战争空中力量对于战争胜负是具有决定性意义的，那么在抗战时期，中国空军表现如何，到底取得过哪些战绩？

现代化战争空中力量对于战争胜负是具有决定性意义的，那么在抗战时期，中国空军表现如何，到底取得过哪些战绩？

中国空军相比陆军和海军，应该算是三军中最得意的军种了，在抗战期间，先后得到苏联和美国帮助的中国空军，也是三军当中，最先取得战略优势的军种。可惜那个时候中国的天空中，包括日本占优势时，也只对战争起辅助作用，对战争并没有决定性的支配能力。

国民政府中央嫡系的空军组建于1932年，在此后通过不断整编地方派系的空军，到开战之初，中国空军包括已经整编到中央旗下的全部实力，拥有作战飞机305架，面对的是日军投入中国战场的九百多架战机，当然，有时驻朝鲜日军、驻台湾日军的飞机，以及海军航空兵的飞机也会过来支援，这一时期日本飞机和飞行员能力也不占什么优势，关键是他们飞机多，还有自己生产飞机的能力 ，飞行员培养体系比我们强，经得起损失，我们这边飞机打掉一架就少一架，飞行员牺牲一个就少一个，后劲明显不足。

全面抗战开始后还不到半年的南京保卫战，中国空军的作战飞机就基本耗尽，以高志航等四大金刚为首的这一批飞行员，也牺牲了大半，幸好从1938年开始，苏联援华空军来到中国，不但支援四百多架飞机，还有数百名飞行员，最重要的是可以帮中国空军培养新的飞行员了！苏联援华空军的到来，又让中国1938年的天空，日本飞机只能略占优势，而不能肆意妄为。可惜只有一年，苏联空军就陆续撤走了，原因大家都知道，但好歹我们又有了一批苏联飞机，和一批还不够成熟的新生代飞行员，勉力在1939、1940、1941年艰难维持着，只是越来越困难，尤其是1940年下半年，日本投入了当时最先进的零式战斗机。在9月13日零式第一次实战的璧山空战中，日军12架零式对24架伊-15和伊-16，结果中国空军被击落13架，击伤11架，而日军仅4架零式轻伤，无一损失，差距实在太过悬殊。

这是中国空军最危急的时刻，它标志着中国空军的机型已经被日本拉开了代差，即使还有飞机，有飞行员，也无法再保护天空，只要上天，就是给日本人送菜。到1941年12月，中国空军就只剩下65架飞机，还没有足够的人手去飞。就是在这时，中国人民真正的老朋友，陈纳德将军，带着他通过私人关系从美国搞来的飞机和招募的飞行员来帮助我们了，成立了美国志愿航空队，这些老油子飞行员很快就总结出对付零式的方法，很快打出飞虎队的名号，到美国正式参战，飞虎队被整编进美国陆军航空兵序列，对中国的援助也完全官方化公开化。不但提供了飞机，还帮助中国大量从大后方征召知识青年进行飞行员培训，几乎是重建中国空军，从1942年起，中国空军重新占据天空，并逐渐确立优势，到1944年，中国的天空，已经到处是中国空军在主动追杀日本飞机了。

下面就来说说具体的战例：

一、杭州空战。1937年8月14日，日军木更津航空队空袭杭州笕桥机场，刚刚到达笕桥机场的中国空军第四大队三个中队在大队长高志航的带领下紧急起飞迎敌，共击落日本飞机六架，而中国飞机只有一架轻伤。8月14至16日，三天的时间，中国空军连战连捷，击落日机40多架，在日本引起强烈反响，鹿屋航空联队联队长石井义剖腹自杀。日本报纸惊叹：“中国已非昔日之支那。”因此，国民政府将8月14日定为“空军节”。

二、南京空战。1937年8月份开始，日军频繁轰炸南京。9月，中国空军与日机交战15次，击落日机20架。10月，中国空军与日机交战15次，击落日机7架。11月，中国空军仅剩作战飞机30余架，与日机空战5次，击落日机1架。12月1日，苏联空军志愿队43架飞机抵达南京，与日机空战5次，击落日机3架。

三、武汉空战。1938年2月18日，日本空军出动38架飞机空袭武汉，中国空军第4大队39架飞机分别从汉口机场和孝感机场起飞迎敌。在苏联航空志愿队配合下，中国空军击落日机10架，击伤2架。4月29日，日本空军出动48架飞机空袭武汉。苏联航空志愿队45架战机与中国空军19架战机迎战，击落日机21架。5月31日，日军50余架飞机空袭武汉，中国空军与苏联航空志愿队联手，击落敌机14架。

四、兰州空战。兰州作为中国西北军事重镇，是苏联援华人员和物资的集散地，同时兰州还设有苏制飞机修理总厂，因此兰州也成为日军空袭的重点目标。1938年2月20日和23日两天，日军60余架飞机空袭兰州，中国空军和苏联志愿航空队取得了击落日机15架而己方无一伤亡的辉煌战绩。12月份，90余架日机再次空袭兰州，中国空军击落日机10架。

五、重庆空战。1938年2月开始，至1943年，日本对战时陪都重庆进行了长达5年的轰炸。由于资料缺失，中国空军伤亡数字和日军伤亡数字不详。

六、南昌空战。1938年2月25日，日军出动54架飞机空袭南昌，中国空军第3大队和苏联空军志愿队30架飞机分3个编队拦截，击落日机8架，击伤日机4架。6月26日，日机再次空袭南昌，中苏空军击落击伤日机6架。7月4日，日军56架飞机空袭南昌，中国空军第3、第4大队和苏联空军志愿队39架驱逐机迎击，击落日机7架。7月18日，日机27架空袭南昌，中国空军和苏联空军志愿队在洪都上空截住日机，击落日机4架。

七、归德空战。1938年3月18日，中国空军6架飞机从归德起飞空袭日军阵地，空中与2架日机遭遇，将其全歼。23日，中国空军14架飞机攻击河南临城日军，返航至归德上空与18架日机遭遇，击落日机3架。4月10日，中国空军18架飞机从归德起飞轰炸枣庄日军，返航途中遭14架日机偷袭，击落2架日机。

八、常德空战。1943年11月至12月，中国空军第1、第2、第3、第4、第11大队和美国空军第14航空队以及中美空军混合团200多架飞机参加常德会战，共出动轰炸机280架次、驱逐机1467架次，连续袭击常德、华容等地日军，与日机发生多次空战，共击落日机25架，击伤19架，炸毁地面日机12架。

九、中原空战。1944年4月至8月，中国空军和美军第14航空队出动飞机156架协同对日作战，中美空军共出动驱逐机1646架次、轰炸机272架次，与日机展开激烈空战，并轰炸日军控制的重要桥梁、渡口，袭击日军机场，空中击落日机32架，地面炸毁日机11架。

还有一个战例也不能不说，1938年5月19日夜间，中国空军的两架美式马丁139WC型轰炸机突然出现在日本本土上空，在长崎、福冈两地投下100多万份反战传单后安全返航，史称“人道远征”，这一举动是日本本土第一次遭到外国军机的空袭，打破了“大日本神圣领空不可入袭”的神话，极大的震撼了日本国民。

这只是中国空军在抗战中的部分战绩，据统计，整个抗战期间，中国空军共出击3337次，死亡、失踪3533人；日本空军在中国伤亡2765人，损失各类飞机2148架。

值此璧山空战七十九年之际，谨以本文缅怀抗战中与日军浴血蓝天的中国空军

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