坚持9年！贾跃亭在美国熬出头了吗？

发布时间：2024-12-28 23:25

千百年来，国人历来喜欢以“成败论英雄！”如果一个人成功了，那么人们不会在意他的人生中所遭遇的失败故事，如果一个人过去成功过，但最后的结果却是失败，人们往往只会记住他的失败，最终被冠以“失败者”的标签！

就拿贾跃亭来说，有人说贾跃亭是伟大的创业者，因为尽管他遭受社会的质疑，但他依然在创业的路上前行着。

但也有不少网友认为贾跃亭就是骗子，因为当年乐视系的崩盘，让无数家庭遭受了财产损失。

但在春公子看来，严格意义上来说贾跃亭算不上骗子，因为贾跃亭这些年一直在造车的路上。试问，如果贾跃亭真是一名骗子，那么他能在造车路上坚持了9年吗？

贾跃亭的造车之路极为不顺利！当年乐视系的债务危机爆发，贾跃亭被逼无奈之下远赴美国。

说贾跃亭是去美国躲债也好，去美国造车也罢！贾跃亭始终没有离开新能源汽车这个行业。

今日有媒体爆料，

贾跃亭在其个人微博上为FF 91的投产造势。他发文称：“倒计时5天！我们即将开始生产（SOP）FF 91 Futurist，并交付给用户，更意味着距离我们在2014年立下的‘智能电车时代下极智科技奢华超级塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者’的梦想更进一步。”

据贾跃亭介绍，FF下一阶段将全力聚焦在三件事上：尽快完成首批车辆下线，并尽快实现SOD（即开始交付）和SOD之后的产能爬坡；全力构建以用户获取和用户运营为核心的塔尖用户出行生态体系；继续不断地完成产品技术迭代升级。

由于之前贾跃亭没能还清乐视留下的国内债务，加上贾跃亭曾大量投资电动汽车初创企业Faraday Future，但该公司一直未能推出产品，贾跃亭的投资最终遭受亏损，引发质疑和争议。

所以现在不少网友们认为，贾跃亭的个人信用已完全“丧失！”这个时候贾跃亭却在网络上扬言法拉第的汽车进入量产阶段，到底还会有多少人相信呢？

事实上，春公子还是较为理解贾跃亭的。新能源汽车是一个极度烧钱的行业，就拿国内的新能源三傻来说，这三家造车公司的势头是很猛，但至今依然还处于亏损阶段。

所以，贾跃亭在蛰伏了9年之后，直到今天才敢说法拉第汽车进入了量产阶段。春公子认为还是有一定的可信度！

巧合的是，在贾跃亭宣布这个好消息之际，许家印推出的恒大汽车今天又被执行了500万元。

值得一说的是，当年许家印和贾跃亭在造车领域有过很深的合作关系，最终双方因为股权问题而闹掰。

如今贾跃亭的法拉第汽车量产在即，许家印的恒大汽车却深陷泥潭。不知道许家印是否后悔当初与贾跃亭“分道扬镳”了？