玛莎拉蒂携明星车型亮相无锡车博会

2013年9月5日，无锡 —— 无锡授权经销商无锡龙骏行汽车销售服务有限公司携玛莎拉蒂三款车型亮相无锡车博会。

玛莎拉蒂GranTurismo跑车

玛莎拉蒂的GT跑车系列将豪华旅行跑车概念赋予了全新内涵，作为这一成功车系中的最新成员，全新玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版的出众之处在于全面更新的造型设计和一系列新型技术装备，这些装备进一步提升了车辆的运动性能，并强化了外观及内饰设计的运动特性。

动力强劲的4.7升V8发动机现在可产生460 HP(338 kW)的最大功率和520 Nm的最大扭矩，且没有增加油耗和排放。这些数据与带有MC Shift快速换挡技术(换挡时间降至100毫秒)的电子控制变速箱结合在一起，可使玛莎拉蒂GT跑车运动版的最高车速达到不可思议的300 km/h，0至100 km/h加速时间仅需4.7秒。配备自动变速箱和MC Auto Shift换挡模式(该模式也应用于玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版和Quattroporte总裁系列运动版)的玛莎拉蒂GT跑车运动版同样拥有非凡的性能，最高车速为298 km/h，0至100 km/h加速时间仅为4.8秒。

在悬挂系统方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版配备了运动型Skyhook悬挂系统，这是连续可变阻尼控制系统的升级版本，可使车辆的响应更加敏捷，驾驶乐趣进一步提升，同时提高了乘员舒适性。在“运动”模式下，车辆对驾驶者的响应极为敏锐，在“常规”模式下则对阻尼进行连续调节，以吸收路面的颠簸，提供更加平顺柔和的行驶品质。所有这一切意味着该车具备的卓越操控能力，无论在何种驾驶条件下，都可将运动性能与舒适性结合在一起。

玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版可提供两种不同类型的变速箱：一款为ZF 6速自动变速箱，另一款为配备了干式双片离合器的6速电子控制变速箱。前者可在提升驾驶舒适性的同时，丝毫不影响性能，后者则提供了更强的驾驶参与感。

重新设计的前保险杠改善了气流和前制动器的冷却效果，同时强化了车头的美感，这要归功于一种新的造型元素：将新型前大灯和经典的椭圆形格栅之间的空间联系在一起。带有红线装饰的镀铬三叉戟标志傲然居于前格栅中央：三叉戟标志带有红线装饰是玛莎拉蒂车系中动力最强车型的专有特征，这是玛莎拉蒂品牌的一项传统。

玛莎拉蒂GranTurismo Sport跑车运动版通过一系列技术及设计上的突破，将玛莎拉蒂豪华旅行跑车的概念再次延伸。设计师将新型前大灯及经典的椭圆形格栅进行联动设计，强化车头的美感，配上全新推出的“Blu Sofisticato”蓝色车身，奠定了玛莎拉蒂专属的意式风格。特别关注驾驶体验的玛莎拉蒂在内饰上可谓尽心竭力，通过更优秀的人体工程学设计对前、后排座椅进行改变，为车内成员提供最佳的驾乘舒适度;车内选用了EcoChrome灰色内饰、Poltrona Frau皮革装饰以及一系列运动型装备，将运动型设计贯穿每个细节。脱胎于赛车血统的因素让其在性能方面也毫不逊色，动力强劲的4.7升V8发动机现在可产生460 HP的最大功率和520 Nm的最大扭矩，配合MC Shift快速换挡技术的电子控制变速箱，最高车速可达惊人的300 km/h，0至100 km/h加速时间仅为4.7秒，在豪华舒适与精湛工艺的交融下，这款全新豪华旅行跑车呈现出极致魅力。

玛莎拉蒂quattroporte：最好的意大利设计 

全新玛莎拉蒂quattroporte总裁轿车是一款高性能运动豪华四门轿车，它以现代设计语言重新诠释了经典的玛莎拉蒂设计风格。这一风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则：和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型，全新玛莎拉蒂quattroporte总裁轿车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。

上一代车型中的一些经典元素被保留了下来：前格栅，三个侧通风口以及三角形c柱。修长而有力的车头和内凹式三叉戟前格栅构成了车辆前部的醒目特征，彰显了这款新车与上一代quattroporte总裁系列轿车及现有的granturismo跑车之间的血缘关系。

传统手工工艺设计风格依然体现于全新quattroporte总裁轿车的座舱中，无论是四座布局还是五座布局的全部座椅均拥有比以往更加宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升，配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特bowers & wilkins音响系统，以及基于wlan技术的wifi功能。

玛莎拉蒂quattroporte：全新的下一代动力系统

动力强劲的玛莎拉蒂发动机是全新quattroporte总裁轿车的设计核心之一。全新开发的3.8升v8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术全新设计，并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装。所有车型均配备与zf公司合作开发的最新型八速自动变速箱。

全新quattroporte总裁轿车配备的530 hp双涡轮增压v8发动机不仅使其成为玛莎拉蒂有史以来速度最快的四门轿车，还成为动力最强且燃油经济性最高的玛莎拉蒂车型。3.8升v8发动机为玛莎拉蒂确立了全新的性能基准，车辆由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达到307 km/h，可与诸多双门超级跑车相媲美──比quattroporte总裁系列运动版（quattroporte sport gt s）整整提高了20 km/h。与前一代车型相比，扭矩提升多达200 nm。除了拥有令人眩目的性能以外，配备v8发动机的全新玛莎拉蒂quattroporte总裁轿车的油耗和排放均比上一代车型降低了20%。     

玛莎拉蒂quattroporte：核心技术特点

精细的技术解决方案，注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为全新玛莎拉蒂quattroporte总裁轿车的最核心元素。

玛莎拉蒂的工程师们将他们的无限激情与专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中，来研发一款能够适合于不同动力系统结构和传动装置并能够适应最复杂驾驶条件的车型，同时始终保持着玛莎拉蒂标志性的最佳驾乘舒适性。全新设计的底盘结构保持了以往quattroporte总裁系列轿车所具有的精致敏锐的操控性，这要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂和最新型五连杆后悬挂。

全新quattroporte总裁轿车将出品自玛莎拉蒂位于意大利都灵的新工厂。在这里，一切都精益求精，融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术，在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准，以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。

针对中国市场的玛莎拉蒂quattroporte总裁轿车v6 330 hp车型

 随着全新一代玛莎拉蒂quattroporte总裁轿车于去年底问世，玛莎拉蒂的旗舰车型变得更大、更轻、更豪华和更实用。同时，玛莎拉蒂也始终致力于提供更丰富的车型和更多的价格选择。配备3.8升v8双涡轮增压发动机的车型将作为玛莎拉蒂全新quattroporte总裁轿车的旗舰型号，与此同时，玛莎拉蒂推出一款配备3.0升v6双涡轮增压发动机的型号作为一种补充选择。

全新quattroporte总裁轿车在发动机转速只有1750 rpm的情况下即可提供500 nm的扭矩，v6车型在不到6秒的时间内即可由静止加速至100 km/h，其nedc混合工况燃油消耗量仅为9.8升/100km，使其成为玛莎拉蒂历史上燃油经济性最佳的quattroporte总裁车型。其性能在同级轿车中同样出类拔萃，全新quattroporte总裁轿车v6车型凭借更轻的v6发动机和后轮驱动布局，使其最高车速可达263 km/h。

基于ghibli v6双涡轮增压发动机的结构，全新quattroporte总裁轿车配备的3.0升v6发动机可在1750 rpm至4500 rpm的转速范围内稳定地提供高达243 kw的功率。这款发动机与v8发动机同时研发，并由玛莎拉蒂与法拉利的动力传动工程师们携手打造。

尤为值得一提的是，这款发动机拥有令人赞叹的、高达167 nm/升的扭矩系数，足以令quattroporte总裁轿车在5.6秒之内即可由静止加速至100 km/h。尽管这款发动机拥有专用的涡轮增压与ecu设置，但它与v8发动机拥有相同的缸径尺寸、相同的可变气门正时技术、发动机缸体技术以及几乎一致的歧管技术。

如同v8发动机那样，3.0升v6发动机也与八速自动变速箱相搭配，与以往的quattroporte总裁轿车相比，这款变速箱可提供更高的舒适性、更快的换挡速度、更低的燃油消耗量和更低的nvh（噪声、振动与声振粗糙度）。
这款变速箱提供了两个超速挡，凭借变速箱本身即可使燃油消耗量降低六个百分点，其重量也比此前的六速变速箱减轻了6 kg。这一装置帮助车辆实现了更高的燃油经济性，后轮驱动车型在混合工况下的co2排放量为228克/km。该车比v8双涡轮增压车型更轻，后轮驱动型号的整车重量为1860 kg。

全新的车辆结构保持了quattroporte总裁轿车那种精致敏锐的传统操控性，这要归功于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂和最新型五连杆后悬挂、以及前后轴均配备的skyhook系统（电子控制悬挂系统）。其轴距也在同级轿车中首屈一指，在这一结构基础上，quattroporte总裁轿车实现了极高的驾乘舒适性和动人心魄的操控性能，同时，每一处细节均保持了人们所期待的豪华品质。

玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车系列

GranCabrio被誉为“三叉戟”上的明珠，自2009年9月于法兰克福车展发布以来，一直获得世界各地消费者及媒体的好评如潮。作为玛莎拉蒂品牌历史上的首款四座敞篷跑车，GranCabrio继承了玛莎拉蒂品牌的纯正血统，彰显了玛莎拉蒂在敞篷车领域的全部精髓所在，它的诞生掀开了敞篷车历史全新的一页，开创了又一种新颖而独特的车型，续写了玛莎拉蒂敞篷跑车的辉煌历史。

玛莎拉蒂GranCabrio的车身经过了彻底的改造，轴距更是达到了令人惊讶的2,942mm，优异的结构强度帮助提升该车的操纵性、安全性和舒适性，从而使得其高效的机械性能（440HP 4.7L发动机及六速自动变速）发挥得淋漓尽致。GranCabrio的重量平衡略倾向后部，确保极佳的驾驶动态性能；而主动和被动安全系统的完美结合则提供了更高的安全性能。所有这些特点以及最新引入的HBA（液压制动辅助系统），提高了该车在紧急情况下的制动性能，当车辆发生碰撞或可能翻车时所有保护系统会立即启动。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版将玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车的性能全面提升至全新水平。凭借更强的动力、更快的换挡速度和极富进取气势的外观，GranCabrio Sport敞篷跑车运动版与GranTurismo S跑车和Quattroporte总裁系列运动版一起成为各自车系中的性能旗舰。

GranCabrio Sport敞篷跑车运动版在2011年日内瓦车展上首次公开亮相，配备了经过升级的4.7升V8发动机，功率提高了10马力，达到450 hp，燃油经济性得到进一步改善，并且提供了换挡速度更快的MC Auto Shift变速箱。它的最高车速为285 km/h，0-100 km/h加速仅需5.2秒，无论是在座舱内部还是在荣获设计大奖的车身外表之下，玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版都体现出卓越的性能与奢华的精致。

玛莎拉蒂在中国

玛莎拉蒂通过法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司在中国进行运作。合资公司成立于2004年8月，总部设在上海，负责管理与市场开拓和销售网络开发有关的各项事物，以及提供技术支持和零配件服务。自2012年起，玛莎拉蒂中国同时管理香港及台湾地区市场，统称为玛莎拉蒂大中华区。

中国已成为玛莎拉蒂全球仅次于美国的第二大市场以及亚洲第一大市场。品牌在成功延续中国战略的基础上，进一步加速了销售和服务网络的建设和扩张，并积极开拓更多的潜力消费市场。目前，玛莎拉蒂已经建立了全面的销售和服务网络，遍及中国26个主要城市，包括北京、上海、广州、杭州、温州、大连、天津、青岛、武汉、昆明、南京、厦门、成都、深圳、重庆、西安、沈阳、呼和浩特、哈尔滨、郑州。

玛莎拉蒂的理念是以客户为中心。因此，玛莎拉蒂在中国为自己的全部车型提供为期3年的质量担保，并且建立了专门的技术培训中心。同时，玛莎拉蒂也已在中国正式启动了“道路救援”特别服务项目。该项目涵盖了中国国内的全部玛莎拉蒂汽车，并对处于保修期内的车辆实行免费服务。客户可以拨打24小时热线电话，及时获得维修、拖车和其它必要的服务。

玛莎拉蒂在无锡

无锡龙骏行汽车销售服务有限公司，是郑州和谐集团投资的附属公司，同时也是玛莎拉蒂指定的无锡地区官方授权经销商。展厅将于2013年11月底开业，位于无锡城市新地标人民路139号恒隆广场一层。3S中心将于2014年竣工落成。3S中心完全按照玛莎拉蒂世界标准修建，集销售展示、售后服务和配件销售等功能为一体，为玛莎拉蒂客户提供与国际水准相一致的各项服务。

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