凯迪拉克的务实与理性 30万级IQ锐歌为纯电豪华再立新标杆

豪华是什么？是品牌的造车积淀及产品基因，同时也是着特殊意义的事件为品牌源源不断注入的“文化基因”，11月16日，凯迪拉克和红旗作为各自的“国车”的同框亮相，便属于此。

而不得不说，凯迪拉克虽然是当之无愧的美系第一豪华品牌，但其来到中国市场，走的却是“理性务实”的风格，注重品牌调性，但也不过分拉高品牌溢价。

11月16日广州车展上，当很多新能源车型打着“配置豪华”的标签无限拔高产品售价时，凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版，却以超乎大家想象的29.77万元，正式上市。而这款车型，即便剔除掉品牌光环，放置于一众同级别车型中，其产品素养也绝对堪称标杆。

于此同时，凯迪拉克还推出了一款装配SUPER CRUISE的后驱标准续航豪华版，价格31.77万元。

在豪华品牌的新能源转型中，凯迪拉克可能不是走的最快的那个，但是确实走得最稳健的那个。IQ锐歌自开启交付以来，除了其传承的家族性豪华设计元素之外，更重要的是其一直将“内在”的精益求精作为重点，其奥特能智电平台在用户实测中，IQ锐歌长续航版最高续航达到761 km，远超官方CLTC续航653 km，可以说是真正的“反向虚标王”。

另外，在大量车主的真实反馈基础上，IQ锐歌此次广州车展上市的全新后驱标准续航豪华版，百公里电耗低至14.4 kW·h，CLTC续航里程502 km，仅需33分钟就可从20%充至80%，对于普通上班出行需求的购车者来说，真正做到了一周一冲。

此外，即便来到了新能源时代，凯迪拉克依然执着于对性能的坚持，此次新车采用后轮驱动形式，搭载的永磁同步电机最大功率250 kW，最大扭矩440 N·m，百公里加速时间仅需5.9秒，由此不难看出，虽然其是一个大块头，但驾驶起来却丝毫不会乏味，出色的扭矩和动力，保证了起步及加速的灵活性。

凯迪拉克的务实，不仅仅停留于产品和价格层面，在后续的用车服务上，也持续进行优化升级。

在补能方面，特斯拉和南方电网双双加入奥特能补能“朋友圈”。这也是继上汽通用作为首家和特斯拉充电网络达成互联互通的企业后，凯迪拉克也成为国内首个与特斯拉达成互联互通补能合作的汽车品牌。特斯拉已开放的超级充电站、目的地充电站将于年内支持IQ纯电用户充电，用户可通过IQ APP体验包含寻桩、导航、充电和支付在内的一站式综合充电服务。

同时，凯迪拉克还牵手南方电网，针对南方地区的补能体系进行补充，用户即日起可登录IQ APP开启体验。

截止目前，凯迪拉克IQ纯电可接入充电终端已经有58万根，地级市覆盖率近100%，覆盖全国320多个城市，随着特斯拉和南方电网的扩充，凯迪拉克纯电车主后续在用车过程中几乎是可以做到0焦虑的。

与很多车企速度推新不同的是，凯迪拉克一直在用车体验和精细化服务上进行着打磨，我认为这恰恰是豪华的核心所在，硬件可以通过堆配置来完成，但是软性的服务是无止境的，需要“用心”来达成。IQ锐歌上市一年以来，在智能方面已进行5次OTA升级，用户体验感更佳，随之也带来了IQ锐歌的用户净推荐率提升了52%。同时，凯迪拉克还将于近期陆续开启IQ OS V3.0版本推送，咪咕游戏、咪咕视频、酷狗音乐等将全新上线。而软件的升级，同时匹配上硬核的硬件配置，如33英寸环幕式9K超视网膜屏、AKG录音室级高保真音响系统等等，才让IQ锐歌的智能豪华座舱发挥至极致。

所以，当车企纷纷陷入到如何以硬件“卷赢”对方的同时，凯迪拉克却依然坚持着，客户需求这一永远不会错的方向，以客户体验去不断提升产品。

同时，在凯迪拉克广州车展的发布会上，IQ纯电全新车型OPTIQ也迎来了全球首秀，作为IQ家族的一款中级SUV产品，预计将于2024年正式上市，并不断扩容IQ纯电家族。

针对年底前下定的IQ锐歌标准续航版的用户，凯迪拉克也给出了比较有诚意的优惠政策，置换享受8000到15000的补贴、整车及三电系统终身质保及金融优惠。

写在最后

当大家都将目光投注于新能源产品时，一个不太惹人注意的数字，就在2023年10月份的豪华品牌车型销量排行中，凯迪拉克CT5已经以单月破万的销量排到了第四位，仅以极其微小的差距排在BBA三大经典车型后面。这足以说明，其理性务实扎实造车的思维，整越来越被市场看见。同样，在新能源领域，凯迪拉克也并未过多的“吹嘘”产品，而是重磅的扩充部能朋友圈、为现任车主提升用车过程中的智能体验，所以，没有白走的路，每一步都算数，当更多车企陷入到内卷焦虑时，凯迪拉克不忘初心，勇敢前行，而销量只是水到渠成而已。

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