吴彦祖改装别克GNX，北美改装界的明星

吴彦祖改装别克GNX，北美改装界的明星
在今年的苏州GT Show上，玩车达人吴彦祖的突然现身引起了不小的轰动。在现场采访中，吴彦祖透露了他的下一台改装计划：1987年的别克GNX。他计划将GTR的引擎装进这台美式性能车中，并计划参加2024年的美国SENA改装车展。

别克Grand National和GNX在北美地区的改装界一直是明星车型。去年，美国黑人明星Kevin Hart就委托专业机构Salvaggio Design为他量身定制了一台塞进凯迪拉克引擎的改装车。

1981年，别克对第二代Regal（君威）进行了中期改款，运动特性开始成为重要卖点。由于重新设计的外观更加符合空气动力学特性，因此受到了NASCAR车队的青睐。Regal赛车在1981年Daytona 500大赛中夺冠，别克还赢得了1981年和1982年的NASCAR制造商总冠军。

1982年，别克推出了运动版车型Regal Grand National。1987年，在第二代Regal生命周期的最后一年，别克推出了终极版本的Regal GNX（Grand National Experimental），将3.8T发动机的最大功率提升至280马力。虽然这马力在今天看来不算高，但在一个连科尔维特都勉强达到240马力的时代，GNX是通用汽车的光环车。

别克君威Grand National和GNX车型完全改变了世界对美国1980年代表现的看法。在此之前的几十年里，人们几乎普遍认为，美国汽车的任何实质性输出都需要V8引擎才能完成。然而，在Grand National和后来的GNX上，别克证明了一台合适的涡轮增压V6发动机可以在适当的情况下轻松替代V8引擎。

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