曾经的阿里副总，如今的滴滴创始人，程维的创业之路

前言

月薪1500，干了6年销售，手底下只有4个人。滴滴创始人程维程哥用9个月确定创业项目，拿着第一笔只有80万的投资，是如何发展到估值达4000亿的？起步虽晚，滴滴却以惊人的速度崭露头角，其背后的故事远不止于速度与激情。在这场互联网出行的较量中，老牌巨头阿里选择了支持快的，滴滴则选择了爸爸腾讯，打车出行的较量，最终还是属于资本的角逐。在这场看似简单的资本游戏背后，隐藏着怎样的爱恨情仇，又将会如何影响整个行业的格局？

大家好，我是Edward。

这期让我们一起来看看滴滴的故事。

创始人故事

谈到滴滴，就不得不提到它背后的灵魂人物——创始人程哥了。1983年，程哥生于江西上饶市，家底儿虽称不上是豪门显赫吧，却也能保证衣食无忧。父亲是国家公务员，母亲是一名数学教师。

也许是出生在这样根正苗红的家庭，咱程哥从小学习成绩就很拔尖。从北京化工大学的行政管理专业毕业后，他先是从保险行业的底层开始摸爬滚打，甚至还倒贴了800大洋作为入职押金，不过啊，这保险业务倒是做得风生水起，业绩蹭蹭往上涨。干了一段时间后，程哥转身又进了一家足疗店，成了总经理身边的得力助手。

2005年，“雅巴联姻”的大戏上演，阿里巴巴一举拿下雅虎中国，紧接着就开始在全国各地疯狂扩张势力。程哥瞅准时机，借着这股东风成功打入阿里巴巴旗下B2B公司的一线销售队伍。虽然刚开始月薪只有区区1500块，手底下只有四个兵，但在程哥的带领下，他们创造了全国前三的好业绩。

仅仅一年，程哥就成了阿里史上最年轻的销售主管，之后更是一路升职加薪，成为了B2B部门最年轻的区域经理。2011年，程哥已经稳稳坐在了支付宝B2C事业部副总的宝座上了。

那会儿，PC互联网正在转型进入移动互联网时代，小米崛起，微信出现，iPhone4如日中天，创业大潮是一浪接一浪。程哥的好朋友，美团的CEO王兴怂恿他辞职，自己出去创业。可是创业到底要干啥项目呢？程哥心里也没底，迷茫得很。所以他又在阿里巴巴待了9个月，看看情况再说。

作为销售明星，程哥每天都忙到飞起，经常要出差，可每次打车就成了个大问题。早晚高峰时，出租车一辆接一辆地飞驰而过，程哥手都抡冒烟儿了，就是没车理他，他只能眼睁睁地看着车流穿梭，心里直叹气。

好不容易有司机愿意停下来，要么一听说是去机场就直接拒载，要么就漫天要价。折腾了半天，最后好不容易打到一辆车，那车况糟糕得跟快报废了似的，但为了赶时间，程哥也只能将就着上车。

车是打到了，可飞机不等人啊，因为耽误了太多时间，他最后不得不改签其他航班，还额外补了不少机票差价。这种打车难的经历，是程哥经常经历的，切身体会。

外加国外的Uber横空出世，2010年10月， Uber在旧金山正式推出第一版App，UberBLACK，也让所有人都看到，打车，将会成为新的风口。值得一提的是，当年的中国互联网，大多数软件都是国外先有什么我们跟着做什么。所以为了抢占先机，程哥果断从阿里巴巴辞职，踏上了创业之路。

但创业嘛，得有钱才行，特别是搞互联网这种烧钱的行业。可是，程哥周围的朋友都不看好这个打车项目，没人乐意跟他一起干。这时候，他想到了阿里巴巴的高管王刚，这位在阿里摸爬滚打了十多年的老将，经验丰富，人脉也广。程哥找到王刚，跟他聊了自己的想法。

王刚一听，觉得这主意不错，立马就同意了，一出手就投了70万。程哥自掏腰包拿出了10万，80万的启动资金就这么凑齐了。有了这笔钱，程哥的创业之路算是迈出了第一步。

有了启动资金，程哥马不停蹄地跑到北京中关村的e世界大厦，租了个便宜的仓库当临时办公室，然后在这儿注册了北京小桔科技有限公司。到了2012年6月，他拉着同样是阿里巴巴销售部门出来的吴睿和李响，三个人一起干，成了滴滴的联合创始人。程哥还喊出了一个口号：“移动互联网让出行更美好！”

创业开始

1、滴滴上线

程哥心里清楚得很，市场这碗饭，一旦熟透了，那就是狼多肉少，后来者只能喝口汤了。所以他立了flag：“两个月内，滴滴必须上线！”。

为了抢时间，他找了一家外包公司来帮忙开发这个打车软件。那外包老板开口就要15万，这一听，心在滴血，80万可得省着花啊。一顿砍价猛如虎，最后9万成交。

俩人约好一个月内交货，最晚七月底得看到成果。可这现实比剧本还狗血。那公司的效率实在低得让人捉急，后来程哥才知道，原来项目被层层转包给技校了。一通软磨硬泡后，总算是在9月9日这一天，滴滴艰难上线了。

上线当天，程哥那个期待啊，结果一打开产品，心就凉了半截。满屏的bug，多得跟星星似的。最尴尬的是，给交通委领导展示的时候，用都用不了，啪啪打脸，还是被自家产品打的。这事儿让他明白了一个道理，甭管做什么产品，底线得是70分以上，不然哪敢出门混江湖。

既然外包靠不住，那咱就自己动手，丰衣足食！程哥在找技术人才的时候，通过猎头挖到了一个叫张博的大佬。这相遇啊，简直就像是命中注定。程哥一看张博，就觉得这人绝对是他的救星，还感慨说：“张博是上帝送给滴滴最好的礼物！”。

张博可是百度的研发老炮儿，搞过移动APP的研发管理。他一看滴滴1.0版本，直接就给了个10分，不过是百分制的那种。然后，他火速拉了一支技术牛人团队，对滴滴软件进行了大手术，从内到外都修了个遍。他们夜以继日地改代码，滴滴出行就这么进入了疯狂迭代模式，每周都更新一次。经过两个月的苦战，张博终于点头，说滴滴达到合格线了。

经过这么一番努力，滴滴出行在2012年10月推出了1.1版本，12月又升级到了1.2版本，一步一步地变得越来越成熟。

程哥这边也没闲着，带着销售团队到处跑，找出租车公司合作，搞地推。他本以为北京城区189家出租车公司，两个月内搞定一千名司机安装滴滴不在话下。结果您猜怎么着？四十天过去了，一个愿意合作的都没有，大家都盯着交通委的官方文件不放。程哥一看这势头不对，赶紧转战深圳，结果还是一样难搞。

就在程哥快绝望的时候，昌平那边一家小规模的营商出租公司突然说愿意合作。这家公司虽然只有70辆车，但总算是让程哥看到点儿希望了。万事开头难呐，这第一家合作就像破冰一样，一周内，又有四家公司陆续签了约。

程哥为了推销滴滴打车APP，亲自去出租车公司给司机们讲课。他拿着手机，解释这个APP怎么帮他们多赚钱。可是那时候智能手机还不普及，很多司机都不信，觉得滴滴打车就是骗人的新花样。

即使有智能手机的司机，真正愿意下载的也没几个。用了之后，有些司机还觉得订单少，费流量，气得骂：“难怪你们不收钱，原来和运营商勾结，骗我们流量！”为了稳住这些司机，程维可是下了血本，雇了一些托儿，每天给他们400块钱，让他们绕着三环打车。但这样搞了几个月，用户量还是少得可怜，滴滴的天使轮资金也烧得差不多了，只剩下一万块。

关键时刻，程哥凭借一张能说会道的嘴皮子，硬是把金沙江创投的朱啸虎给打动了，一下子拿到了300万美元的投资，这笔救命稻草般的资金让滴滴起死回生，慢慢步入了正轨。

技术改变世界，梦想创造未来。

我是Edward我们下期见。

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