作为利润奶牛，雷克萨斯铁定是一汽和广汽两

作为利润奶牛，雷克萨斯铁定是一汽和广汽两个合资伙伴必争的项目，ES和NX是雷克萨斯的主要销量来源，也是国产的优先车型。 或许上汽奥迪项目的从纷纷扰扰到最终尘埃落定，后续运行情况如何，将能给雷克萨斯一些参考。 一汽丰田和广汽丰田已经完成了TNGA架构的改造，丰富的制造经验和零部件资源，高度的自动化生产线，再加上正在建造全新的自动化智能工厂，雷克萨斯国产的条件已经成熟。 只是，不同于欧洲的山长水远，日本跟中国的距离几乎可以忽略不计，生产线的高度自动化，在日本投产和在中国投产的成本差异也并没有那么大。 与其打造一条全新生产线，还要冒着国产即降价的风险，何不戴着纯进口的光环一路走下去？ 雷克萨斯在海外市场继北美市场之外，第二个本地化生产确定为印度，或许为中国的国产化道路带来一些变动。

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