雷克萨斯召回 ES等多款车型，质量明星怎么成了召回明星？

发布时间：2025-01-05 13:51

[车友头条-车友号-车轱辘话] 8月8日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心一口气发布了5条召回信息，涉及的品牌包括丰田雷克萨斯、一汽-大众奥迪A4L，以及北京现代途胜等畅销车型，就连刚上市没多久的江铃福特领界也在召回之列。

如果说江铃福特领界、北京现代全新途胜召回，大家都能理解，一辆车一万多个零部件，出现问题很正常。

但出现在雷克萨斯身上就让人有些失望了，毕竟，它可是一直以“优等生”自居的啊。

丰田汽车（中国）决定自 2019 年 8月23日起，召回 2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS及LC车辆，共计4,715辆。

此次的召回原因是，部分车辆的电控液压制动系统中，因助力泵电机的电刷架成型模具的问题，导致电刷架和电刷间隙过小。

当助力泵工作时，电刷架热膨胀后会导致电刷卡滞，使助力泵电机无法正常工作，车辆警告灯点亮。极端情况下，会降低液力倍增效果，使制动距离变长，存在安全隐患。

雷克萨斯作为日本丰田集团著名的豪车品牌，长期以来，以质量稳定和高可靠性著称。然而近几年，雷克萨斯也是不断爆出各种质量问题。

深陷“跳挡门”

“跳档门”事件还要追溯到2016年7月，当时有媒体曝出雷克萨斯LX570车型在上陡坡时，变速箱突然从D挡跳N挡，车辆极易发生后溜，存在翻车可能。

于是乎各大媒体论坛纷纷转载评论，一时间雷克萨斯深陷“跳挡门”。事件一出，雷克萨斯立即公关，并立即启动了针对相关问题的技术检测。

后续的问题官方没有给出一个完整的答案，雷克萨斯LX570跳挡门销声匿迹，处理结果也鲜有提起。

变速箱故障频发

雷克萨斯LX570跳档还未从根本上解决问题。同年，又有众多消费者爆料称，其所购买的雷克萨斯NX200车型CVT变速箱故障频发。