新能源汽车处于扩张期，小鹏汽车为何逆势裁员？背后的原因是啥？最近几天，汽车整车板块成为A股上当之无愧的明星，板块龙头中通汽车连拉五个涨停，长城汽车底部算起也涨了60%以上。汽车...

发布时间：2025-01-09 07:53

最近几天，汽车整车板块成为A股上当之无愧的明星，板块龙头中通汽车连拉五个涨停，长城汽车底部算起也涨了60%以上。汽车板块为何会受到资金如此追捧呢？

原来，近日很多消息在传“汽车下乡”政策有望于6月初出台，而且价格在15万元以内的车型，每辆车将会有3000元~5000元的补贴，业内人士分析，一旦“汽车下乡”实行将促进燃油车20万~30万辆销量，促进新能源汽车30万~50万辆销量。

这也是本来汽车板块行情的导火索，但汽车板块能连续大涨，跟复工复产的关系更大。此前，有新能源汽车大佬在网上发言，如果5月份上海还不能复工复产的话，那汽车产业链就有缺货的风险，将导致很多车的交付退后。

而上海也不负所望，在近期已经大部分复产了，这才是此次汽车板块能快速上涨的根本原因，而汽车下乡只是引爆的导火索而已。

不信的话，可以看看今天中汽协澄清了相关汽车下乡的消息后，汽车板块不但没有回调，反而继续高歌猛进，大幅上涨。

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根据看到的消息，中汽协的澄清新闻是在2点40多分发出来的，而这个时候的汽车板块走势如上，这也说明了本轮汽车板块的行情更多的是来自于基本面的复苏。

不过，在收盘后，小鹏汽车裁员的消息就满天飞，据了解，小鹏汽车部分部门的裁员比例可能达到30%。而在社交平台上，也有不少用户表示小鹏汽车毁约校园招聘。

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新能源汽车正处于急速扩张时期，为何小鹏汽车却逆势调整裁员呢？难道小鹏汽车不看好新能源汽车的发展吗？

事情可能并非如此，小鹏汽车裁员更可能是一个战略性的选择。作为一家全栈研发型的新能源汽车企业，小鹏一直以来都在追求全栈研发，不仅在新能源三电系统要突破，在自动驾驶也投入了巨资。

这种高强度的投入，可能会占用了相当多的资金流，而且多而散的投入，还不如转而精的研发，只要把主要的核心系统抓在手里就好了。

所以，猜测下，这次小鹏汽车可能是要把那些非核心的业务给精简掉，或者是裁撤掉三电系统中竞争力不高的业务吧。

不过，从其发展的一贯思维来看，自动驾驶核心业务肯定会保留，而且会加强。那只有关于电池、电驱系统可能会放手不做，而采取跟产业链中龙头企业合作，这也可以把资金更好地投入自动驾驶的主战场。

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