葛优的珍藏路虎揽胜：4.6升排量，保养亲力亲为，彰显对车的热爱

葛优，这位在娱乐圈中享有盛誉的绅士，一直保持着零绯闻的纪录。拍戏之余，他对汽车的热爱可谓深入骨髓。尽管他未曾饰演过硬汉角色，但他的座驾——路虎揽胜，却散发着不容忽视的强悍气息。路虎，这一以卓越越野性能著称的品牌，在明星中拥有众多拥趸，从大陆到港台，从年轻新秀到老牌大腕，他们都被路虎的非凡魅力所吸引。路虎的低调奢华、传统工艺，以及那种独一无二的感觉，正是这些明星所追求的。葛优的第一辆路虎是二代揽胜，6升排量，HSE版本，配备了电动座椅、牵引力控制等高级配置。这款车型在道路上难得一见，而京A黑牌更是彰显了葛优对这辆车的珍视。


路虎，这一英伦豪华越野车的典范，其揽胜系列自1969年诞生以来，便与英国汽车工业的繁荣紧密相连。当时，路虎隶属于英国利兰集团，然而如今，利兰已破产，而路虎则历经多次转手。在1994年，路虎被德国宝马收购，但这并未阻碍其新品研发的步伐。正是在此期间，二代揽胜应运而生，并于同年9月惊艳亮相。

二代揽胜，代号P38A，源于其研发时的办公区编号。这款车型在1994年至2002年间生产，不仅是宝马收购路虎后的首款力作，更是对1970年代畅销的Range Rover Classic的完美传承与升级。


二代揽胜在技术层面取得了显著进展，配备了前沿的空气悬挂系统、电子控制系统以及全时四驱系统，同时提供了多款引擎选择。葛优所拥有的这台车属于早期版本，尽管已经历了超过20年的风霜，但其外观依旧保持良好。

这款车的外观设计以黑色元素为主，如前后保险杠、防擦条以及ABC柱等，都巧妙地融入了黑色调。在动力方面，它搭载了罗孚集团精心研发的Gems“Lucas”系列0升和6升V8自吸汽油引擎，同时还有宝马的M51型5升L6涡轮增压柴油引擎供用户选择。值得注意的是，0升与5T版本配备了4AT或5MT变速器，而葛优所驾驶的6升版本则匹配了4AT变速器。


在内饰设计上，这款车同样展现了当时的创新理念，其豪华程度不亚于主流的轿车。它配备了自适应空气悬挂，这一系统能依据路面状况自动进行调整，为驾驶者提供舒适的乘坐体验。车内装饰精致，真皮座椅与桃木饰板相映成趣，营造出尊贵典雅的氛围。此外，前排双温区空调、多向座椅调节等配置一应俱全，确保了驾乘的舒适度。

在音响系统方面，这款车不仅配备了当时流行的卡带机，还在车尾后备箱内巧妙地安置了6碟CD，为乘客带来了出色的音质享受。同时，全车配备的电动车窗和电动多向调节后视镜等设施，更是体现了其科技与实用的完美结合。

这辆路虎卫士110不仅属于葛优，更承载着他的独特情感。葛优曾坦言，他钟爱老式汽车，这类车型往往别具一格，与现代豪华车大相径庭。路虎卫士正是他心中的理想之选，其外观线条流畅，设计感十足，令人一见倾心。值得一提的是，葛优对这款车的喜爱更是深入骨髓，他亲自驾车进行保养，这份执着与热爱可见一斑。

事实上，葛优对老车的喜爱并非一时兴起。早在十几年前，他就曾购入一辆奔驰S280蝴蝶奔，这款车型在当时是奔驰S级的入门级选择。虽然后来他驾驶了9万多公里后将其售出，但对比之下，他显然更钟爱路虎卫士，这款车型至今仍在他的车库中熠熠生辉。

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