关键节点稳预期｜新能源汽车“一路驰骋”，稳稳驶入“全球赛道”

【编者按】

今年以来，江苏全省经济运行总体呈现生产平稳、内需改善、质效提升、信心回暖的特征，1—5月主要经济指标继续实现同比较快增长，供需两端持续好转、内生动力持续增强、社会预期持续改善。在巩固经济运行率先整体好转态势的关键节点，全省各行各业全力以赴在攻坚克难中稳增长、稳预期，在统筹发力中解难题、补短板，在真抓实干中增动能、创增量。上半年刚刚结束，下半年已经开启。记者分析1—5月工业、农业、消费、投资、外贸等领域相关发展数据，并深入一线观察，感受到江苏经济运行持续整体好转的勃勃生机。

【数据亮点】

据扬州海关统计，1—5月，扬州市出口新能源产品44.1亿元，同比增长36.4%。其中，出口太阳能电池、电动载人汽车和锂电池分别为38亿元、1.9亿元和4.2亿元，分别增长20.6%、268.1%和1573.4%。

【一线案例】

外贸春风“持续吹拂”，助力新能源等绿色低碳经济热度“一路飙升”。6月中下旬，步入扬州亚星客车股份有限公司车间，每条生产线都在加足马力，制造“进度条”几乎拉满，厂房内，一辆辆纯电动物流车整齐排列，从外观上看，这批车辆造型时尚，加装了大尺寸轮毂；更值得一提的是智能“内核”，利用集团自主设计整车控制软件，更加适合市场的驾驶习惯及特殊路况使用需求，能适应多坡道、泥石路、持续多雨等特殊行驶环境。

“这是为美洲市场‘量身定制’的一款车型，大轮毂、高底盘、智能控制系统，能确保它更适应美洲的交通环境。”扬州亚星客车股份有限公司海外营销公司总经理陈志敏向记者介绍，这款新能源车从今年年初就开始制造、装发，多批次发往美洲市场，加上当前这批，总计发出200多辆。今年1—6月，该企业的外贸销售量同比去年增长了约400%，覆盖全球近50个国家或地区。

为什么新能源车“一路驰骋”海外？陈志敏分享了几个原因：首先是去年卡塔尔世界杯举办期间，企业制造的批量BRT公交车亮相赛事，承受住了卡塔尔当地近50℃的高温“烤”验，在全球瞩目的赛事上获得了“国际口碑”；其次，全球疫情形势好转后，今年起一大批国外客商赶赴该企业，考察车间、解除疑虑，将之前“线上”沟通悬而未决的订单“面对面”地敲定下来；此外，交付周期短、供应链完善、产品成熟度高以及良好的售后服务，都是该企业新能源汽车得以在国际市场上实现“弯道超车”的关键原因。

【记者观察】

正是原创技术、设计能力，以及造车效率等明显优势，增强了新能源汽车行业的内生动力与话语权，让中国新能源汽车在包括发达国家在内的国际市场上不惧竞争，甚至“弯道超车”，拥有了一定的溢价能力。

在“传统车”时代，江苏就是全国汽车产业大省，据统计，全省现有汽车及零部件规上企业超2500家，发力新能源“新赛道”，也有这些老功臣的“新贡献”。它们因时而变、积极转型，在变化中求生存、求发展，近年来积极围绕电动化、网联化、智能化等方向，统筹推进新能源汽车、车联网、氢燃料电池汽车以及动力电池等重点产业链建设，积极培育新技术、新业态、新应用，不断筑牢新能源汽车产业发展优势。

采访中的扬州亚星客车，早在上世纪八九十年代，就是生产制造“客运车”的明星企业，卧铺客车市场占有率很高，如今“进军”新能源市场依然实力不减。采访中企业多次提到，电机、电控、电池“三电”关键核心技术是新能源车的“心脏”。

新能源车出口从走“量”到提“质”的变化也很值得关注。如果说早些年我国汽车出口多主打“性价比”，那么近年来，新能源汽车出口已逐渐向附加值高的中高端车型发展，产品的“含金量”不断提高。

新华日报·交汇点记者 王梦然

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