江苏省交通运输厅门户网站媒体关注【中国交通报】铸水运新地标塑船闸新形象——“明星船闸”经验交流会侧记

发布时间：2024-12-16 15:23

　在当前加快建设交通强国、交通运输行业努力当好中国式现代化开路先锋的新征程中，很“小众”的船闸行业该如何进一步发挥重要作用，更好地树立新形象？
　　4月24日，“明星船闸”经验交流会在江苏省淮安市举行。会上，来自行业主管部门、行业协会及船闸单位代表齐聚一堂，共话提升船闸管理与服务水平的新举措、新思路，探讨树立船闸新形象的新路径、新平台，为船闸高质量发展献智献策。
本报记者李思颖
联网补网强链船闸作用显著
　　一闸不通，万船难行。对于船闸的节点属性及重要作用，与会代表都给与了充分的肯定。
　　“目前全国通航船闸只有900余座，在综合交通运输体系中很‘小众’，但其作用十分重要，作出的贡献十分突出。”交通运输部水运局航道处处长、二级巡视员吴琼表示。
　　特别是在加快建设交通强国过程中，如何对综合交通运输体系进行联网、补网、强链，船闸发挥着重要作用。例如，平陆运河、赣粤运河等水系沟通工程需要船闸来联网，解决红水河、右江上游不通不畅的延伸工程需要船闸来补网，解决三峡、长洲水利枢纽通过能力不足的问题需要船闸扩能来强链。
　　为守护船闸枢纽的安全、畅通、高效、绿色，多年来，港航管理部门、船闸干部职工共同努力，付出了艰苦卓绝的努力，取得了不俗的成绩。
　　2022年，长江三峡船闸通过量完成15618万吨，超过其设计通过能力的56%；西江长洲船闸过闸货运量突破1.55亿吨，再创历史新高。三堡船闸、邵伯船闸、万年闸船闸等，都取得亮眼的成绩，为助力内河水运大发展、服务区域经济社会发展繁荣作出了突出贡献。
擦亮可持续发展底色
　　站在园林式的闸区远眺，舟楫南来北往，河畅、岸绿、闸美……在现场调研过程中，“明星船闸”代表淮阴船闸为与会嘉宾打开了一幅人与自然和谐共生的多彩生态画卷。
　　据淮安航务中心主任、党委书记李雷介绍，多年来，本着“合理利用、优化布局”原则，淮阴船闸对辖区环境进行整体布局，以创新的举措、亮得出的效果，主动策应京杭大运河文化带建设，为绿色航运示范区增添力量。同时，致力于以科技助力绿色船闸建设，船闸成为苏北运河首家光伏发电站试点单位。
　　不仅是淮阴船闸，“十佳明星船闸”都始终坚持“生态优先、绿色发展”理念，匠心打造船闸通航管理新生态，努力让天更蓝、山更青、水更绿。
　　除了在生态绿色上发力，在打造“智慧船闸”、提高船闸运营管理质效，推进交旅融合、弘扬航运文化等方面，“十佳明星船闸”的生动实践，引起了与会代表的称赞。
　　新时代，船闸承载着新的历史使命。推动航闸智慧绿色转型、提升服务能级仍然是重点。
　　“未来，船闸很重要的任务是扩能挖潜，而很重要的一条就是加强智慧船闸建设。”中国航海学会船闸专业委员会秘书长王卫东说。
　　长江航务管理局航道与通航管理处副处长刘奇峰则表示，未来可从政策引导和标准规范上下功夫，将一些“老旧小”船舶逐步从航运市场淘汰，以提高船舶过闸效能。
　　继续在生态优先上做文章，激发绿色发展新动能，努力打造生态、人文、绿色发展新标杆；不断挖掘、保护和传承船闸文化遗产，使历史悠久的船闸文化得到活态传承；推动服务提档升级，努力实现人享其行、物畅其流……与会代表纷纷为船闸发展献策支招。
打造新平台树立新形象
　　讲好船闸故事，让社会公众更好了解船闸，让“小众”的船闸“出圈”，也成为与会代表的共识。
　　吴琼表示，新时代的船闸人，既要发扬埋头苦干的优良传统，做到“干得好”；也要善于通过各种方式、平台“说得好”，充分反映船闸精气神、正能量，进一步凝聚起全行业团结奋进、攻坚克难的强大力量，打造水运新地标。
　　交通运输部政策研究室宣传处处长马国栋则认为，船闸在国民经济和社会中作用显著，历史文化丰厚，有故事、有人物、有文化，做好船闸宣传工作很有意义。但不可否认的是，船闸行业面临着贡献重大，但社会公众了解不够的现状。急需各方齐心协力，广泛宣传展示，让社会了解船闸、走进船闸，树立船闸行业良好形象。
　　对于首届“明星船闸”推选宣传活动，与会代表则给与了一致肯定。
　　“中国交通报社独具慧眼发现并组织了‘明星船闸’推选宣传活动，来挖掘、传播小众船闸的作为、成绩和文化内涵，非常有意义。”上海组合港管理委员会办公室原主任徐国毅表示。
　　珠江航务管理局航道与工程管理处副处长虞飞虎则表示，推选活动为船闸行业经验交流、对外形象推广搭建了一个好舞台，评选出的“明星船闸”，更为船闸行业进一步高质量发展提供了榜样。
　　中国交通报社副社长韩世轶表示，作为覆盖交通运输全行业的主流权威媒体，《中国交通报》始终关注并记录着船闸发展的每一个脚步。同时，也不断守正创新，发挥资源整合与媒体融合优势，努力为船闸行业搭建起交流管理服务经验、展示推广品牌形象的平台，共同促进船闸行业高质量发展。举办“明星船闸”推选宣传活动，组织这次经验交流会，就是要讲好船闸故事，发掘船闸文化内涵，为促进船闸高质量发展、提高社会知名度发挥行业媒体的作用。
　　抓安全、增智慧、添绿色、强服务、优文化……为了保障水上交通畅通高效运行、水运运输服务品质和水运经济高质量发展，各船闸进行了积极探索和实践。会上，获评首届“十佳明星船闸”称号的5家船闸代表围绕各自生动实践，进行了交流发言。
三峡船闸创新管理模式释放黄金效益
　　今年是三峡船闸安全高效运行的第20年。这离不开一系列管理创新和技术创新成果的运用。
　　“罗静排档法”是在船闸实际运行中总结提炼出的通航组织技术，大幅提升了船舶过闸效率。船舶同步进闸和移泊技术实现了安全效率双赢，将过闸船舶进行虚拟编组，编组船舶同步进入闸室，并在闸室间同步移泊，既提高了过闸安全性又提高了船闸运行效率。
　　“虚拟闸室”技术实现了过闸船舶与船闸运行无缝衔接，按照船闸集泊尺度需求在船闸上下游水域设置待闸区域，并指定船舶成组编队形成虚拟闸室，实现了船闸人字门开启到位，过闸船舶就能迅速进闸，最大程度缩短了船舶进闸时间。
　　三峡局自主研发的“大型人字门同步升降系统”助力船闸快速检修，已应用于三峡船闸7次计划性停航检修，检修工期由最初的50天缩短到30天。
　　现如今，过坝船舶调度更科学、船闸运行更顺畅、检修施工更高效，通航效率不断提升。三峡船闸年通过量已达1.56亿吨，并形成年通过量超亿吨常态化，相当于为重庆、四川、贵州等地区每人每年运送一吨货物。
三堡船闸坚持科技驱动开启船闸治理新探索
　　三堡船闸作为沟通京杭运河钱塘江的水上交通枢纽已运行了34年。随着杭州内河水运振兴发展，船闸人借助信息化手段不断完善改进，确保船闸安全高效通行。
　　为使船闸等级、功能配置适应大型化船舶过闸趋势，三堡船闸探索通过GPS、AIS船舶调度信息技术应用，完善自动运行程序升级改造。同时，安装船舶超高预警、闸室越界预警、水位职能识别系统，避免因船舶超高、越界、水位计异常造成船舶过闸安全隐患。
　　相比其他地区船闸，三堡船闸内河锚地水域小，易造成航道拥堵。2020年起，船闸实施精细化运行调度，减少停闸时间，提高船闸运行通航保障率；通过电子围栏锚地分级管理，改善停泊秩序，提高船闸双向运行效率。经过努力，将普货船年平均待闸时间缩短至5天内。
　　2020年9月，船闸管理公司在浙江省港航管理服务中心牵头指导下，打破浙江省内各船闸跨地市数据壁垒，实现了浙江省主要骨干航道5地14座船闸统一使用“浙闸通”过闸调度系统，做到船舶待闸排序、即时水位等通航信息的科学高效共享，大幅提高了船舶过闸效率和行业整体治理水平。
邵伯船闸传承运河文化留住船闸记忆
　　邵伯船闸自东晋起始延续至今，是与大运河同生共长的通史性船闸。船闸凭借着历史文化底蕴与新时代的奋进拼搏，讲述着交通强国的“邵闸故事”。
　　挖掘历史文化，留住船闸记忆。2014年，建成邵伯船闸闸史陈列馆。近年来，又多次实施提升工程，先后升级扩建了发展变迁展示陈列馆、古今船闸展示室、苏北运河云展厅等文化设施，进一步将船闸发展史与运河文化进行融合展示。同时，多次实施文化景观提升工程，先后建成船闸历史文化墙、运河文化广场、廉政文化大道等景观。2020年，出版发行《邵伯船闸志》。2022年，组织实施了“邵伯船闸文化提档升级工程”，对邵伯船闸的历史溯源、历史价值、现实价值及行业发展趋势进行系统梳理，形成了专题研究报告等成果。
　　夯实发展基础，凝聚奋进力量。一方面，突出党建文化引领。以“运河先锋365”党建品牌建设为抓手，并开展“巾帼文明岗”创建活动，推行接待零距离、来访零推诿、业务零拖延、岗位零差错、服务零投诉和流程一站式的“五零一”工作法，激活党员先锋能量。另一方面，加强服务文化建设。开展“邵闸人过邵闸”随船体验活动，主动问需于民；建立了“苏北运河船员生活服务平台”，船员可在线选购日常生活物资。经过多年探索实践，邵伯船闸已连续15年六次荣获“全国文明单位”荣誉称号。
谏壁船闸见缝插“绿” 与自然和谐共生
　　谏壁船闸素有“江南第一闸”之称。近年来，船闸坚持以和谐共生为导向，擦亮谏壁船闸绿色发展底色。
　　加快推动航闸绿色智能转型。推动船舶能源绿色化方面，船闸全面落实LNG清洁能源运输船舶优先过闸和集装箱船舶免征过闸费的优惠政策，LNG清洁能源船舶和集装箱船舶通过量逐年攀升；推动绿色岸电使用方面，谏壁船闸南侧的镇江水上服务区共设有小容量岸电桩22套，可同时为44艘停靠船舶供电；推动“近零碳”船闸建设方面，谏壁船闸积极探索建设风力发电、沿航道光伏景观带、小型储能系统和船闸光伏区等，尝试可再生能源使用。
　　深入推进环境污染防治。目前谏壁船闸和镇江水上服务区共建设了3套船舶生活垃圾、油污水智能一体化接收柜、4套船舶生活污水智能固定接收装置和1座污水处理站，同时对船民生活垃圾、生活污水、船舶油污水全部免费接收处理，所有污染物全部通过有资质的第三方进行转运和处置，并充分利用“船舶污染物信息化联单信息平台”，实现对辖区内船舶污染物接收、转运、处置全流程的实时无缝监管。
　　全面践行和谐共生理念。建闸以来，谏壁船闸持续投入专项资金推进闸容闸貌提升，加强闸区综合环境整治，深入开展“见缝插绿”行动，可绿化区域绿化率达到100%，总体绿化覆盖率达70%以上。万年闸船闸集聚“3﹢”新动能焕发内河航运新活力
　　万年闸船闸是京杭运河长江以北的第十个航运梯级。近年来，万年闸船闸集聚党建领航、规范护航、科技导航“3﹢”新动能，推动服务质量提档升级，持续焕发内河航运新活力。
　　党建领航，让支部能攻坚、善战斗。万年闸船闸党支部以山东水运集团“红色运河”党建品牌为统领，打造“旗红河畅”的党建子品牌，推行一线工作法，党员包班到班组，协助制定班组安全、运营、文明服务等考核细则，一同参与“示范班组”竞赛活动，有效调动了全员创先争优热情。
　　规范护航，让船员更满意、更温暖。从制度规范上做起，编制《智能通航系统应知应会手册》，出台《船闸运调管理细则》，从延时过号处理、超长船舶处理、闸费异常处理等7个方面入手，对运调流程作出明确规定。编制船闸调度规范用语，每季度开展运管员文明服务培训，明确文明服务、调度工作、咨询服务35条用语规范，搭建文明服务空中走廊。
　　科技导航，让数据多跑路、多服务。2020年6月，万年闸船闸作为京杭运河山东段智能通航系统试点运行的首座船闸，实现了船舶信息查询、电子申报审核、船舶调度、智能排闸、电子发票等功能，船舶平均过闸时间由3小时缩短到1.8小时。在此基础上，船闸率先完成PLC智能控制系统升级改造，成立运行调度中心；利用数字化航道平台，动态做好与上下游船闸的沟通联系，让数据在保障船舶安全高效过闸中发挥越来越重要的作用。