马奎斯加入杜卡迪后首次参加冬测，并表示“与本田离别并非终结”
“与本田的离别并非终结，而是暂时的‘再见’。我不愿封闭那道门，也不想封闭其他的门。”或许本田和马克·马奎斯的道路会再次相遇，但目前这位八届世界冠军的骑行伴侣是红蓝相间的杜卡迪，车上还饰有红色的93号，在2024赛季首次测试中，它初尝瓦伦西亚赛道的沥青。
他在官方赛道开放后半小时才抵达，身穿时髦的白黑羽绒服，更显脸上洋溢着灿烂笑容。这就是他更换车辆的原因。“我目标是回归轻松快乐的状态：享受骑行，以更自然的方式驾驭摩托。”他说道，“我希望能够重新取得领先地位，减轻压力，但我们必须现实一些，因为在过去两年里我未能夺得一场胜利。”
享受骑行和良好适应是第一步，然后我们才能考虑赢得比赛。任务完成。马尔克斯的表情如同玩耍在玩具店里的孩子一般开心，他在摩托车上表现得非常自如，骑行顺畅。在他杜卡迪的首秀比赛中，他以第四名完赛，仅落后最快车手马维里克·维尼亚莱斯0.171秒。维尼亚莱斯乘坐2024年款的Aprilia RS-GP进行测试，并以1分29.253秒的成绩领先当天。
对摩托车的适应至关重要。“享受骑行和良好适应是第一步，然后我们才能考虑赢得比赛，”马尔克斯说道。换车后的10年并不容易。洛伦佐也经历了类似的情况，从雅马哈转到本田，然后再到杜卡迪，但他在杜卡迪上花了整整一年才能适应——当时的机器也有所不同。
“每位车手都不同，但必须指出，当摩托车不够竞争力时，适应性就更加困难。”摩托GP资深车手丹尼·佩德罗萨表示。他在本田全程参与摩托GP比赛，随后作为KTM测试车手取得了惊人的成绩。“对于卢卡·马里尼来说，在本田摩托车上适应要比马奎斯在杜卡迪上适应更加困难。”
GP23车型出色表现，所有八名杜卡迪车手都展现出了强劲的竞争力和速度。吉吉·达利尼亚毫无疑问地认为马奎斯的骑行风格非常适合GP23。“几乎所有试乘我们摩托车的车手都获得过胜利，所以我相信他能够适应得很好，我们可以给予他一些建议，加速适应过程，让他能够根据自己的需求进行调整。”
马尔克斯会后悔离开本田吗？
“我知道本田会重返巅峰。不管有没有我，”马奎斯在最后一场HRC颜色比赛前夕表示。这位西班牙车手与本田一直保持着良好的关系。“双方一直存在着极大的尊重，”93号表示。原因无非是本田和马奎斯都相信、怀疑并直觉到他们的道路可能再次交汇。“这将取决于自己能否再次回到巅峰状态，这样更多的机会才能向我敞开。”
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