这颗柠檬有点“硬核”！长城汽车柠檬技术平台大揭秘
“如果生命给了我一颗柠檬，我就可以把它转榨成柠檬汁。”这句出自香港首富李嘉诚的经典名言曾经激励了一代人。而在距香港千里之外的河北保定，一位董事长却做出了更有意义的选择：投入超200亿元、将“柠檬”变成一个能够为千万消费者带来幸福的智能化、模块化车型平台。
这位董事长的名字叫做魏建军，而这颗“柠檬”就是长城汽车不久前发布的“柠檬”技术平台。
顾名思义，柠檬的味道是酸中带甜，让人见之忘俗。而定位为全球化高智能模块化技术平台的“柠檬”，则以柠檬特有的小巧轻便、口感新鲜、营养价值丰富，以及全球受欢迎等优质品质，还原长城汽车“柠檬”平台打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的精匠品质。
柠檬平台的突出优势有很多。具体而言，它更为强调车辆的性能，以及更优异的车身结构，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。
对于长城汽车来说，话题度是从不会缺少的东西。不久前，魏建军在一段短视频中就语出惊人，发出“长城汽车是否还能挺过明年”的疑问。而柠檬平台的问世，与“坦克”平台、“咖啡智能”品牌一起，成为了长城汽车对自己最好的回答。
“柠檬”平台着眼于未来十年，具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。
吃过柠檬的人都知道，柠檬虽小，但是“劲儿”却很大。“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。此外，匹配第二代氢燃料电池动力系统后，“柠檬”平台车型还可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。
说了这么多，当然也要有点“真家伙”。就在不久后，脱胎于长城汽车“柠檬”平台的首款战略车型——第三代哈弗H6，也将于成都车展全球首发亮相，并在7月24日哈弗智能魔幻夜开启预售。
一手做好最严重的危机预备，一手拿出最靠谱的应对策略。这样的长城汽车又怎么会不笑到最后？
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