“萝卜报告”陈震：我不是车评人，我只是生活的分享者

发布时间：2024-12-23 14:15

芒种云Talk是腾讯媒体研究院推出的一档全新人物访谈节目，通过与内容行业从业者的对话，拆解内容行业经典案例，分享内容创作规律，给予内容创作者启发。

作为汽车自媒体“萝卜报告”的创始人，陈震曾是知名汽车媒体“汽车之家”的明星主持人。更早之前，“二环十三郎”这个更为响亮的名头跟了他很久。随着萝卜报告自制节目《越野路书》广受欢迎，“知名车评人”等称号慢慢成为了他的标签。

而陈震却说，我不是车评人，我只是真实地表达自己。

为什么他这么说？他做萝卜报告的契机是什么？他怎么理解视频的内容和标准？本期芒种云Talk，腾讯媒体研究院对话了“萝卜报告”创始人陈震。以下为对话整理，详细内容请点击下方视频链接。

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芒种云Talk是腾讯媒体研究院推出的一档全新人物访谈节目，通过与内容行业从业者的对话，拆解内容行业经典案例，分享内容创作规律，给予内容创作者启发。作为汽车自媒体“萝卜报告”的创始人，陈震曾是知名汽车媒体“汽车之家”的明星主持人。更早前，“二环十三郎”这个名头跟了他很久。随着《越野路书》等自制栏目的广受热议，“知名车评人”等称号慢慢成为了他的标签。陈震却说，我不是车评人，我只是真实地表达自己。

△ 第五期完整对话实录

观点

Q：做萝卜报告的契机？

A：我做“萝卜报告”其实是个偶然，我其实是一挺懒的人，我以前做修理厂、做配件什么的，已经做够了，不想自己开公司了。后来做萝卜报告这家公司，是因为我从汽车之家被离职之后，一直在用微博，很多微博上的粉丝就说，“你要继续做呀，你随便拍点什么都好，哪怕你拿手机拍呢?”…每次说说说说，然后车又是我特别大的一个爱好。所以，那就做吧。

这名字来得也很简单。当时我问一个身边的朋友，“哎呀起个名字是一个很难的事，要不要文艺一点啊，要不要这个？要不要那个？”后来人说，“你外号不就是萝卜吗？你说那不就是你报告吗？那就叫萝卜报告吧！”于是，就叫“萝卜报告”了。再然后就我跟白总，一开始就我们俩人，就开始拍，一直拍拍拍拍拍拍，拍到现在为止。就是完全偶然、被推动着的这么一个过程。

当然，这跟整个互联网平台的转变方式是有关系的。

如果你在若干年前，我刚去汽车之家的那个年代。如果再往前的话，你想你个人想做视频节目那是不现实的。因为你不可能去支付服务器的费用、带宽的费用等等等等。包括手机可能都不支持随随便便就可以看视频这样的功能，因为当时的通信条件也没有达到5G、4G，那会可能还在3G。我记不太清楚了。

所以我觉得我的运气特别好。当时我2014年从汽车之家被离职之后，互联网平台已经开始有海量的需求，恨不得你（上）传，你传（视频）我给你钱。那太幸运了。于是，这个视频节目就一点点做到现在了。

Q：离开汽车之家后，风格有变化吗？

A：我表达的风格变化太大了。从汽车之家出来，到我自己做“萝卜报告”，那简直是天翻地覆的变化。

因为以前在汽车之家的时候，最重要的一点是大家要保持意见、观点的统一性。他们有个概念叫做“汽车之家出品”。也就是说，你跟整个编辑部里其他人，不论是图文的编辑，还是视频的编辑，你必须保持观点的统一性。

后来我就想为什么——你认为它好看，我认为它不好看；或者你认为它丑，我觉得它美丽；你认为他快，我觉得他慢；你觉得他舒服，我觉得他颠…这个东西是主观的。你每天开MINI，我每天开魅影，咱俩对车的评判能一样吗？当然不一样。

我从汽车之家出来，意识到这个问题之后。我就完全按照我自己的方式告诉大家，我是一个什么人，基于什么样的前提，得出了这样的感受。不一定适合所有人，但我只是在表达，我自己对它的理解，很主观。

后来我慢慢发现对于车、美食、酒、腕表、衣服（的评价），其实都是很主观的事。并不是你的表达跟谁不一样，（其中一个人）就有错。

而对于产品、车、或者任何一个事物的观点，其实是越多越好的。为什么？对于观众来说，必有一款（表达）适合你——总有一个人设或者场景或者习惯和你类似，你就看那个人的（作品）就好了。

观点是没有统一性的，感受类观点是没有客观的。所有感受类的观点都是主观的，什么是客观的？只有检测仪器的数据是客观的。

Q：汽车之家的经历，对后来有什么帮助？

A：汽车之家对于我来说，首先它是真的帮我在汽车领域，完全打开了（知名度），这是我特别感谢的。没它没我，这是肯定的。至于“二环十三郎”那个事，可能是一个附加的东西。汽车之家这一段的过往，才是最最最最最最最最重要的。在这点上，我非常感谢。这些再跟观点分歧比起来，简直是可以忽略不谈了。所以，我对汽车之家的过往，是非常感激的。

然后，我在汽车之家学会了说话。对我来说，那就像上了一个带薪的广院。人家上广院人得交学费，我上广院，他还发我钱。我翻起我早期在汽车之家拍的视频，真的惨不忍睹，自己都不想看，一身鸡皮疙瘩。真的。（现在）夏天外边30多度不用开空调，（说话）稳稳妥妥没问题了，你受得了吗？所以，我对汽车之家的过往是非常非常感激的。

Q：从员工到老板，有什么变化？

A：从员工到老板，我心态上没有什么变化。我可能确实算是这家公司老板。老板什么定义呢？如果是大股东的话，那我就是。但你看这家公司这么多同事，我觉得他们都是用来管我的。对，我还是愿意去干我自己所专注的这些事，只不过现在我专注得更加任性了，而且我专注的所有东西都会分享出来。所以你说我是老板或者怎么样的，我觉得只是一个身份的问题，但并不是特别重要。唯一没有变的，就是我依然被别人管着，而且我很享受这个过程。

Q：观点中立和商业赞助，如何平衡？

A：我们盈利状况非常的好。在这强调，我还有一个外号，那叫“充值震”。

对，我不妨碍跟大家说，确实这个领域里可能我是最贵的，但是我跟甲方其实是一个彼此非常尊重的关系。就是大家对于事的观点描述，我会说这个（观点）是主观的，我改不了。所有人都说陈震你充值、你收钱，对，当然了。那你看为什么没有人把我的合同甩出去？因为我包括对所有车的感受类观点，我连修改都不接受，这个东西是写在合同里的。

我的底线就是真实，表达我自己的主观感受就够了。然后有一些可能会问，“那我怎么见你评论，你没有一个骂得很惨的呀？”确实有，那样的车我就直接不拍了。我觉得很不好的时候就不拍了。你不是非拿出一个东西叮咣五四地一顿鞭尸。

我还发现一个特别正确的规律，就是我不喜欢、连拍都不拍的车，销量真的也就不怎么地。消费者不傻，他看你的观点无非是一个参考。他自己去试，他也会感受到那个东西不咋地。他不傻。

我也并不是观点从头到尾一直都是不变的。我以前的观点是什么？“能买进口，不买合资。能买合资，不买国产。”这是我以前的原话，可现在再看看国产，真的超乎我想象。

Q：现在怎么做内容？内容标准是什么？

A：我们拍摄东西跟别人方法不太一样。除了“越野路书”会有既定的计划行驶或者说是路程计划之外，你说真正在拍摄之前有脚本吗？并没有。都是所见即所得，偏向记录。

那试车就更是这样了。我在拍试车的时候，根本不需要脚本。因为就跟我吃完饭、拿了一块手表、或者喝了一杯咖啡，要跟我的朋友去分享我刚才体验完的感受一样。我还要给你写个脚本吗？当然不用了。

这是我们一贯以来的风格。包括短视频，我们也是用这种方式来操作的。所以可能会有同学说，“哎，听你聊这个东西还挺舒服的。”因为它不刻意、不刻板。

我也不是看了个东西得背什么，我完全不用。你会发现，很多视频，我自己拿手机就拍下来了。我也不需要写点什么、做个功课、做个脚本，都不用。

你刚试完一个东西最热乎的时候，你对它印象是最深刻的。在那种情况下，你直接聊就好了。这就是为什么我会恨不得当天晚上就上线，或者返程的飞机上，我就会把视频都剪出来。那个时候，我对整个视频的结构和内容，印象是最深刻的。

我喜欢建立在“我隐约感觉我认识你”，你说什么，“哎对对对对”、“哎是那样的啊”、“没错没错没错”那样的一个感觉里。而不是冷冰冰的，只给我一面，就是说“我是聊车的，你就看我聊车就好了。别的事跟你一概无关。我生活里是什么样，你别管，我有隐私。”

我觉得，你看互联网的迭代，从大门户到垂直网站到social平台到个人 kol 博主，最后你会发现这个东西是聚焦在人格上的。那么，你要想去表达你的人格，那你就得给人一个完整的人格，得把你完整的东西分享出去。

我不介意我的家、我的媳妇、我的孩子、我所有喜欢的、不喜欢的、甚至我的一些坏毛病，都跟大家分享。很多同学(粉丝)会在这方面跟你有共鸣。当他认为，我了解这人的审美、口味、生活方式，哪怕是身高、体重、性格、家庭，最后他就会发现，好像隐隐约约我是他身边的一个朋友。我跟他表达的东西，大家甚至可以在评论里探讨，而不是说，我说什么就是什么，你闭嘴。不是那样的。

Q：车评人的观点，不应该尽量理性客观准确吗？

A：我特别烦人说我是车评人。当然，这事已经说那么久了，那我就接着了。

“车评人”这个概念本身就是个伪命题。为什么这么说？如果按车评人的思维方式聊车，我跟你说，MINI就不应该有人买。要配置，没啥配置，还手动座椅、又颠又吵，但重要吗？它是MINI就够了。如果我带了车评人的思维方式，那似乎我聊的所有事，都不是适合它的消费者所追求的东西。

如果跳脱了功能性的角度去解读这件事，那我并不想说我是什么车评人。我只是在分享自己的生活，或者说一些观点和态度。我不太喜欢非得框定在某一项上，我在努力传达我相对正确的价值观、健康的生活方式，以及我不咋样的审美和口味。基本上都是这么个状态。

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