招商轮船：对于近期公司股价的弱势表现，我们和您一样感同身受

投资者：这支股票为什么一直在阴跌？大盘涨的时候跌，大盘跌的时候大跌！公司是出现了什么重大问题了吗？
招商轮船董秘：对于近期公司股价的弱势表现，我们和您一样感同身受。公司董事会、经营管理团队乃至控股股东近期也高度关注公司股价的表现，前期也迅速出台和落地了股份回购增持方案，目前股份回购在持续实施中，回购完成后相关股份将按规定注销。公司目前生产经营正常，公司部分业务板块阶段性的景气下滑我们也在有效应对。近日公司董事会审议批准了市值管理制度，我们将持续努力做好市场价值管理工作，期待来年航运市场和公司股价均有良好的表现。

投资者：贵公司租了2艘21万吨级散货船，租期5年，总价7.3亿！1艘年租金0.73亿元。另外今年6月宣布建造10艘21万吨级散货船，总价54.5亿元，1艘价格为5.45亿元！0.73亿元（一年租金）／5.45亿元=0.133945！租售比达到惊人的年13.4%，是不是利和益输送？
招商轮船董秘：谢谢您的关注。船的租售比和房地产的租金回报率不是一个概念，不能简单类比。这次公司拟长期期租的2艘21万吨好望角散货船，交船时间为2026年，公司之前订造的10艘，交船时间是2027年底开始。公司在前期投资新建10艘新船的基础上，基于平衡船队船龄结构、分散投资集中度、有效提升控制运力规模等综合考虑，采用长期期租方式锁定一定数量的同船型新造散货船，有利于应对未来该船型市场供求关系的变化。本次期租已经市场多方征询租船合作方案，关联方提供的合作方案在租约年限，租金价格等方面更具竞争力，且与市场合理预期相匹配，符合公司及股东利益，也有利于更好的积累运输资源，服务矿石进口运输需求，本次关联交易有必要性，项目可行性及定价公允性也经过了公司董事会的严格审核。

投资者：请问最新股东人数多少？股价跌跌不休，机构还没跑完么？
招商轮船董秘：截止2024年12月20日，公司的股东人数为130891人。

投资者：孔总您好，我持有轮船4年多，想咨询近期BDI（特别是CAPE）超季节性下跌原因？及您对2025年油运和干散货的个人判断
招商轮船董秘：感谢您对公司的信任和长期支持。正如您问题中提到的，近期BDI指数的暴跌主要还是cape带动，cape需求今年淡旺季不明显甚至有些反季节情况，具体公司在三季度报告中也有讨论到。另外2025年春节较早，目前是拉尼娜现象，巴西雨季也来得比较早，影响巴西矿装船，之前的干旱乃至美国大选也影响了今年粮季的表现。今年四季度油轮和干散货船的需求出现了阶段性和结构性低于预期的情况，但我们理解并没有对航运市场的中期供求格局造成根本影响。航运市场影响因素众多，变化也很快，我们的观察视角和观点也仅供参考。欢迎各种平台多交流，谢谢！

投资者：请问截止12月15号股东数据？另外，贵司股价从24年初至今（6.25元/股），已经大幅下跌75%以上。做为年终业绩考核之一的国有资产保资增资项目是否会向贵司最终股东国务院、国资委做特别报告说明？25年度预算是否会下调国有资产基数？请逐一回复，谢谢！
招商轮船董秘：谢谢您的关注。请参考同类问题的回复。

投资者：你好，公司股价连续下跌，是否有违规减持？贵公司有重大调整事项，具体情况是什么？
招商轮船董秘：谢谢您的关注。请参考同类问题的回复。

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阳光诺和董秘回复：首先，衷心感谢您对公司给予的深切关注

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