深度试驾蔚来汽车EC6 辅助驾驶真的很给力

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深度试驾蔚来汽车EC6 辅助驾驶真的很给力

作为国内造车新势力领头羊的蔚来汽车，一举一动可以说都具有话题性，目前的蔚来汽车也迎来了很多好消息，融资成功以及股市上涨都代表了蔚来汽车越来越好，同时蔚来汽车目前销量也有一定上涨，除此之外，蔚来汽车工厂月产量也提升了25%，目前月产在5000辆左右，这些好消息直接让蔚来汽车再次成为了造车新势力中的一个明星。

蔚来汽车上市旗下第一款车蔚来ES8的时候，就已经将自己的高端形象给定下了，随后上市的蔚来ES6销量更是领跑同级别高端纯电动SUV，今年蔚来汽车还有新的车型出现，它就是蔚来旗下的第三款SUV车型蔚来EC6，在今年的城都车展中进行展示，蔚来EC6定位为纯电动轿跑SUV，能够给消费者带来更多选择，尤其是对于很多年轻消费者，蔚来EC6的确是不错的选择之一，近段时间我个人也有幸体验了一把蔚来EC6，那么这款蔚来EC6到底怎样呢？辅助驾驶很给力！

外观延续蔚来ES6、轿跑车型更帅气

在如今的汽车市场，离不开的就是年轻人，毕竟当下最大的买车消费团体就是年轻人，因此当下很多车企在车型设计上都偏向于年轻人，蔚来EC6也一样，整体给人感觉很是年轻，在前脸看蔚来EC6和蔚来ES6很是相似，整体外观表现中也延续了蔚来ES6的风格，很多细节上也有一定变化，总体给我的感觉就是更加精致，看到它第一眼的时候高端感能直接的被我给感受到。

同时蔚来EC6还融入可轿跑造型元素，溜背式的风格加上底部包围的确很显年轻，目前很多车型设计都是偏向于轿跑车型，相信很多程度上还是为了更好的讨好当代年轻人，相信看到这里很多网友还会对它的空间表现有些疑惑，通常轿跑车型在空间方面都不是很好，尤其是后排空间会显得很小，那么蔚来EC6的表现怎样呢？根据我的真实感受来说，溜背式的设计对蔚来EC6内部空间并没有很多影响，进入内部空间给人感觉很富裕，其次来说蔚来EC6车身尺寸也很优秀，长：4850mm、宽：1965mm、高：1731mm，轴距达到了2900mm，无论是外观还是内部给人感觉都很大。

进入车内给人感觉也很熟悉，还是采用蔚来汽车家族式风格设计，做工精细、布局合理来形容这款蔚来EC6真的不为过，全新升级的则是内饰采用了全新的材质，看起来更为个性一些，我们试驾的这款车型采用了极速灰双配色，配合织物拼接座椅更能带来更好的驾驶乘坐体验。

辅助驾驶很给力！

本次体验中，最不能少的就是试驾这个环节，我先从百公里加速进行测试，4.5秒破百的成绩可不是吹的，除了试驾最为基础的动力之外，我还对它的辅助系统很看好，真的很给力，蔚来汽车的辅助驾驶融入了车载导航NIOPLIOT自动辅助驾驶功能，简称NOP，车辆允许在特定的条件下按照高精地图导航规划的线路进行自动巡航驾驶，需要说明的就是，蔚来汽车的NOP功能并不是支持所有区域，就好比对于北京市来说，五环以外的环路与高速路段使用。

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