贾跃亭还能在美国呆多久？

从2017年7月4日贾跃亭到美国不归，目前在美国滞留快一年了，贾跃亭从最初的下周回国已经过了50余周，并且非常大的可能性是贾跃亭在乐视问题解决前是不可能回国的。

贾跃亭去美国之初，乐视系对外的回应是：下周回国。贾跃亭的回国也被网友编程段子：“不知妻美刘强东，悔创阿里杰克马，一无所有王健林，普通家庭马化腾，下周回国贾跃亭。”，贾跃亭把自己活成了一个网红。

2017年11月，腾讯《棱镜》在美国专访了贾跃亭，当问到腾讯问到贾跃亭“何时回国”时，他表示担心回国后会被限制出境，无法为FF继续融资，同时坚定不会让出FF控制权。所以贾跃亭自己目前也不知道何时回国。

那贾跃亭回国会需要满足哪些条件呢？

1、乐视资金问题解决或者大部分解决。促使贾跃亭去美国的主要原因是乐视网的崩盘，乐视网从1500亿市值峰值跌落到现在的150亿元，套牢了大部分的股票投资者，更重要的是乐视这个无底洞，关联交易导致乐视持续亏损而且欠了供应商、合作伙伴几十亿的费用，所以贾跃亭如果现在回国必然会导致所有的还款压力都放在他的身上，而他也必须要筹钱还账。这个账太大了，所以贾跃亭不得不让他的夫人甘薇回国处理相关事宜，减少负面舆论。

2、乐视股价提升。乐视套牢了大批的明星，机构投资者，股票投资者，现在亏损超过90%的人不少，所以如果贾跃亭回国必然在乐视处于上升期，才可以平息舆论。

3、ff自动驾驶汽车发展良好，FF是贾跃亭滞留美国的一个理由，而这个理由是他的面子，所以目前FF工厂杂草重生贾跃亭也要不断寻找投资人融资，FF必须要发展好，贾跃亭才有回国的底气。

但是，乐视这个烂摊子太烂了，孙宏斌自己也被套牢，所以贾跃亭回来茫茫无期，希望他快点回国的要失望了！

你觉得贾跃亭什么时间回国呢？我先来，预计要到2019年底

看着网络上马斯克的Space-X发射猎鹰火箭的视频，大概现在吃瓜群众最关心的就是：马斯克的火箭已经带着特斯拉上天了，“下周回国”的贾跃亭，什么时候带着法拉第电动车真回国？以及贾跃亭到底拿了什么签证，竟能在美国逗留至今？是不是想办美国绿卡再也不回国了？

2017年7月6日，辞去乐视网包括董事长在内所有职务，只担任乐视汽车全球董事长的贾跃亭本人在宣布辞职消息发布前一天突然离开中国前往美国，声称此行是为了融资，要全身心投入造汽车，但从此未归。

截止到2月12日，贾跃亭在美国已经滞留了222天。持旅游签证在美国一次最久可以呆半年，在已知贾跃亭目前未持有美国绿卡的情况下，什么签证可以让贾老板滞留如此之久？

根据贾跃亭的商业活动身份，以及他长期逗留美国的特征，我们可以首先将签证范围确定在B、H1B和L这三类。

这里首先可以排除掉H1B。 H1B是美国签证的一种，为特殊专业人员/临时工作签证Specialty Occupations/ Temporary Worker Visas (H-1B)。 这个签证是美国非移民签证类别中最具有弹性的一类，它允许签证持有者具有移民倾向，持有H1B签证可以在美国累计工作6年。听上去是很适合贾跃亭的需求，但是H1B签证配额有限，只发给高学历的专业技能人才，学历不足的情况下也需要对应专业领域的工作时间来弥补。

根据资料，贾跃亭毕业于山西省财政税务专科学校，现在从事的工作也不符合其所学专业，所以H1B从申请条件上就走不通。即使有门路能走，H1B还有个最大的门槛就是抽签。2017年4月份美国移民局公布的数据显示，2017年H1B签证申请者199000人，配额85000人，这个比例已经是近几年最高的了。我们相信贾跃亭是不会把去美国的希望寄托在这样一个运气成分占比极高的签证上的。

今年11月7日，公众号“棱镜”发布了一篇关于采访贾跃亭的文章，棱镜作者王丹薇在问到贾跃亭什么时候会回国时，贾跃亭也表示，自己暂时还不会回国，只有这样才能保住“个人已经投资近10亿美元”的FF。他打算在未来几年押注汽车生态。然而，他的汽车梦却面临着FF的A轮融资至今未果的困境。

该房间是贾跃亭位于美国洛杉矶FF研发总部的办公室。11月2日上午，《棱镜》作者王丹薇在这里，与贾跃亭（右）进行了长达150分钟的独家对话。这是贾跃亭自7月4日赴美之后，第一次公开回应外界质疑。

看来，贾跃亭在美国不回来的主要目的是想保住FF，那这家车企现在情况怎么样了呢。

近期有媒体报道，贾跃亭的商业帝国正在不断萎缩，现在又面临新的麻烦。知情人士称，他的美国电动汽车创业公司法拉第未来一直无法完成5亿美元融资。

知情人士称，如果法拉第无法在12月之前完成A轮融资，就需要立即兑付逾4亿美元的可转换票据和12%的利率。法拉第还需要处理大约1亿美元的未付票据。几个月来，法拉第一直寻求通过融资偿还中国投资者的债务，但是未能成功。

法拉第今年在融资时原本寻求获得15亿美元至20亿美元的估值，但是在零部件制造商和媒体合作方要求其支付未付票据，贾跃亭股票被中国法院冻结后，潜在投资者开始远离法拉第。

目前来看，带着贾跃亭最后希望的这家车企情况也不容乐观，贾跃亭什么时候回国已经不重要，他想翻盘是没有机会了。国内互联网圈少了一个这么会说故事的人，还有些可惜。

此外，曾经有中国媒体报道称，印度汽车制造商塔塔汽车以90亿美元估值对法拉第投资9亿美元，但随后遭到了塔塔汽车的坚决否认。

今天贾跃亭回国了吗？从出事到现在吃瓜群众最关心的就是老贾啥时候回国。算起来他已经在美国呆了一年多了，这一年多里老贾可是丝毫没见消停，先是搞哭孙宏斌又败光了许家印的八个亿，大瓜一个接一个，再不回国怕是网友都吃不消了。

话说回来，当初被贾跃亭坑的娱乐圈明星十个手指头都数不过来，当初老贾利用妻子甘薇的人脉可是拉了好多大明星入坑，其中张艺谋出资208万，郭敬明出资500万，还有邓超孙俪夫妇、孙红雷、冯绍峰、黄晓明等几乎半个娱乐圈都掉进了老贾的全套，来得快去得也快，2016年初乐视刚刚风风光光的举办了生态之夜，到了年底就被曝出资金链有问题，然后老贾自己跑到了美国，把烂摊子扔给甘薇，估计现在那些出了钱的明星们只能默默上火吧。

所以贾跃亭回国之前必须把乐视的烂摊子整理完才可以，最初出国就是因为乐视崩盘，崩到什么程度呢？巅峰时期的乐视市值已经达到了1500亿美元，比现在的小米还要厉害。如今呢，跌破百亿。亏了这么多钱，坑了这么多人，想要填平这个巨坑就要还钱，这钱到底能不能还上，要多久能还上估计只有老贾自己知道了。

要想贾跃亭回国还有就是FF自动驾驶车这边把钱赚回来，但是短短几年，贾跃亭的信用已经出现了八次严重问题，光乐视他就欠了67亿，现在又背信弃义、过河拆桥，别说下周回国了，明年翻身都是个问题。

现在对于贾跃亭落井下石和锦上添花都是没有任何意义的，对于中国创业者的勇敢和理想，希望社会不管他们是否成功或者失败都要给予一定的支持和包容。不能成功了媒体和官方都吹捧上天，而失败了就各种清算撇清关系，不能凭一时的成败论英雄，这对创业者是绝对不公平的。希望贾跃亭能东山再起，我也相信贾跃亭一定能东山再起！