86和BRZ同为平民跑车而生，命运却截然不同 （上）

说起丰田86，就不得不先来回顾一下丰田跑车的发展史。众所周知，丰田拥有生产跑车的历史。早在1965年，丰田推出了丰田跑车鼻祖Sports 800车型，到1967年又推出了第一款高性能跑车2000GT,并且该性能车成为007电影《雷霆谷》中主角詹姆斯·邦德的座驾，和电影一起成为经典。

（1976款 2000GT）

随着丰田跑车的发展，到1985之后，尤其是90年代，可以说是丰田跑车是辉煌的时期，Celica、Supra、MR2三大高性能跑车在各类赛事中捷报频传，获得赛场与市场的双重胜利。

不过，进入新世纪之后，全球汽车消费逐渐转型，受环保法规日益严苛、欧美经济发展减速等影响，消费者人群的关注重点由跑车转向了更实用的家用车轿车，跑车市场整体收缩，丰田跑车销量严重下滑，所以逐渐停止了生产。

但是丰田从未放弃跑车……

直到丰田在丰田章男这个行事颇为疯狂的领导者掌管之下，终于开始了丰田跑车的复兴之路！

在丰田章男决定要复兴跑车的时候，突然发现手里只有一堆前驱的家用买菜车，一堆高大的SUV和皮卡，一款挂着Lexus标识的天价超跑LF-A。而这些都没法让丰田很快造出一台“平民跑车”，丰田章男自然不会低声下气找本田或者三菱借要技术，所以最好的办法就是找个按的住的小弟。

丰田章男发现，斯巴鲁长时间属于小众品牌，做车有些自己的神经特性，坚守着自己的品味，在国内外也培养了不少“鲁迷”。长年混迹汽车赛事的斯巴鲁，正好也想造一款平民跑车，而且斯巴鲁正好有丰田资方控股的关系（斯巴鲁为富士重工的下属企业，而丰田是富士重工的重要控股方）。所以丰田就和斯巴鲁商量共同研发一辆平民跑车，由丰田主要做造型设计，斯巴鲁主要做动力和底盘。最后就出来了一台丰田“尿性”的斯巴鲁。

所以86和BRZ这两款车的外观和内饰的设计均来自丰田，底盘和工程开发均来自斯巴鲁，不同之处就是底盘的调教和参数的设定，他俩出生地方都来自斯巴鲁的群马工厂，最后就是各自贴上丰田86和斯巴鲁BRZ的品牌logo上市出售。

丰田86和AE86有关系吗？

丰田86和AE86一点关系都没有，AE86是花冠，第九代就是我们熟悉的卡罗拉。

视频：《头文字D 丰田86最后入场》——时长：1′49″

然而，丰田86的出现主要还是受动画《头文字D》的影响以及全球漂移风的刮起，至于原厂的AE86和如今的86，性能上基本上完全不同，如果非要强加什么关系的话，86和AE86同样是前置后驱。我们可以说86的诞生原因之一，是为了纪念当时这辆“漫画英雄”。所以在头文字D的最后一集，丰田86出现在画面之中（如视频），这仅仅是满足AE86 粉丝的一种情怀。

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