20万什么车好？别克昂科威和三菱欧蓝德怎么选？老司机说了实在话

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提到三菱欧蓝德，王先生可是感受良多，别克昂科威被他用了4个月，前些日子，他又换了三菱欧蓝德，他说：两车一比，差别一目了然。两车相比之下，究竟差别在何处？现在让我们来看看王先生是怎么跟我们说的。

先聊聊别克昂科威

外观：别克昂科威的外观还是比较传统的，一款别克车首先它的。外观是我喜欢的类型，威武霸气，帅气非凡，前看霸气，后看运动，侧看流线。日行灯有新别克君威的犀利感，可能就完美了，也就成了还没上市的新款了。外观就是大气吧，这个车长车高，轮廓线条，摆在路边看着就是大气。

内饰：它的内饰比较有个性，设计上很多人接受不了，我感觉挺好看。个人比较喜欢这款车的中控台和大屏导航，以后就可以尽量少看手机的小屏幕了。而且是多功能方向盘、对于我们爱听歌的人来说，棒棒的、大大提升驾驶安全。就是新车的时候有味道，我个人有点不习惯。

空间：说实话，这个车空间挺宽敞的。后排空间很充足，最主要后排地板纯平，女儿很喜欢坐后排。储物格很多，设计也比较人性化。车内空间比较宽敞，后备箱分多层储物，让后厢更整洁。

舒适性：买这辆车就是冲着舒适度去的，买这辆车才有意义。减震效果处理到位，悬挂有点偏硬，但只是一点。舒适性就不用说了，通风加热非常方便，整车还算比较豪华的。前排给个赞，以前跑高速开本田雅阁，时间长了就腰酸，开别克昂科威连续跑6个小时没觉着酸。

动力：确实动力不是很好，起不有些慢，既然是自己选择的，那也没有办法。2.0T四驱，动力没得说。关键是他2000转的时候就很有力了啊，加速的时候不吵啊。前段动力地响应慢一点，30码之后动力响应就比较积极了。

操控：车子操控还可以，在这个价位里面还算是比较稳的。方向盘非常灵活，指向灵敏精准，就是有时候我转弯的幅度可能太大，有点甩出去。但是过弯时底盘高的SUV开起来就不像轿车那么随心所欲，速度快的时候感觉车身明显有发偏的情况。高速上一百左右，给人很强的自信心，支撑性也很不错，韧性还是有的。

再谈谈欧蓝德

外观：这个价位买到4.7米的车长，不管外观还是内部空间都足够使用了。外观漂亮大方，霸气时尚，家族式前脸造型，整个线条还是比较流畅，跑起来有一种动感。灯光的设计感也不错，很远看到就能分辨出来。而且这个轮毂，是我喜欢地感觉。

内饰：内饰一般吧还可以接受。这个车的中控台还是非常精致的，中控大屏用着也比较顺手。内饰设计比较简单，用料方面没有太大的惊喜，可以说是中规中矩吧。新车异味可真不小，新购车的朋友务必注意放味儿，买炭包，空气净化器。

空间：空间很OK，带一家人放很多行李没一点问题，最主要的是家人都说这个车坐着不挤。我虽然个子不高但是身体有些微胖，坐在主驾驶里面也不感觉拥挤，后排坐三个人也能有一定的腿部活动空间，最关键可以大包小包地拿东西了回老家也方便多了。储物空间还可以吧，所有座位包括第三排都有储物设计，就是扶手箱有点小。一家人的出行需要完全可以满足，后备箱还可以放下孩子门的玩具等。

舒适性：舒适性我比较认可，我一个朋友开奔驰c，坐进去说真的挺舒服的。只是避震有些硬，走山路，过减速带，颠簸感还是比较明显得。另一个就是隔音问题，市区还好。三排不坐人的时候二排可以半躺超舒服的，加上半景天窗的搭配很写意的。

动力：动力要求并不高，寡人是新手。2.0带动欧兰德这款车是绝对没有问题的，有的人说动力差点，可能自身的节油ECO问吧。2300的转速可以跑120的时速了的，超车要舍得加下油就可以超越。跑高速也痛快，新车舍不得造，最高也就120，我觉得很好了。

操控：操控性只能说一般，毕竟是一个SUV。这是比较满意的地方，方向盘上下前后调节，越快越重，不得不说三菱在安全性上确实做足了功夫。悬挂稍微有点硬，但是操控还是没得说的。高速过弯车身倾斜不大，刚开这么大的车也不太敢太过火。

结语：结合各方面来说，别克昂科威十分不错，但三菱欧蓝德也绝对不落后。别克昂科威：颜值还算可以吧，颇有一点大将之风，气场还是有的，操控简单，跟一般的轿车开起来没什么两样。三菱欧蓝德：驾驶位不错，很舒服，副驾可以基本放平睡觉，偶尔去车上小憩一下，也是很不错的，车子动力爆发力不强，但持续性不错。那么，20万什么车好？别克昂科威和三菱欧蓝德怎么选？老司机说了实在话。大家都有什么见解呢？

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