一季度亏了2.8亿跑了5位高管，特斯拉为啥车越火越赔钱？

发布时间：2025-01-03 02:19

文 ▍砂糖兔

这几天火星boy马斯克挺糟心，特斯拉发布一季度财报了，收入增加了吧，亏损也更大了，高薪养着的爱将还走人了，股东们也更不爽了。

按理说，新车型Model 3推出一周时间就收获了32.5万个订单，光订金就到手4个亿美元，不可谓不成功啊，可是咋着越火越亏呢。

一季度亏了快3亿，马斯克都睡在生产线上了

整个一季度呢，特斯拉营业收入11.47亿美元，比去年同期的9.40亿美元高，但是赶不上上一季度的12.14亿美元。而净亏损则达到了 2.82亿美元，与去年同期1.54亿美元的亏损额相比几乎要翻倍了。

去年特斯拉一共卖出5万辆车，今年好撑能拼到八九万辆。虽然特斯拉的车卖的不便宜，但是有人算了笔账，这毛利率也就和丰田一个水平，远达不到豪华车的利润。

这可以看出来，特斯拉的生产成本确实高，所以尽快扩大产量也是马斯克最着急的事。可是越急，越有添乱的。

在今年初负责财务的副总裁Michael Zanoni、负责法务的副总裁James Chen和负责品牌传播的副总裁Ricardo Reyes相继离开他之后，制造部副总裁Josh Ensign和生产副总裁Greg Reichow也走了。

这可是在Model 3准备生产的关键时刻，又是最重要的生产制造岗位，火星boy的内心该有多崩溃。有内部人士说两位高管离开与Model X的延迟推出、故障和召回有关。不过特斯拉方面否认了，说人家只是在这干了5年累了想好好放个假休息休息。

Josh（左）和Greg（右），Greg可是特斯拉薪酬最高的副总之一，去年薪酬到手就640万美元哦。

爱将离开，马斯克嘴上不说，心里肯定也很苦。他告诉分析师，自己在特斯拉弗里蒙特的工厂生产线旁办公室就放着个睡袋，使用频率那可是“相当频繁”。

宝宝心里苦，就让宝宝每天睡在爱车旁吧

他还说特斯拉正在大规模招聘，以求更快更可靠地造车，“我想给全世界最棒的制造员工发信息，we want you！”

未来两年产能提升5倍，这都需要钱啊

Model X当初延迟发布了18个月，上市后还大规模召回，现在马斯克也承认他们当时“太傲慢了”，总想把太多新功能集中在第一款SUV上，比如鹰翼门啥的。现在再想想，肯定不会这样干了。

现在特斯拉给供应商设定的目标，是要在2017年7月1日前准备好Model 3的生产，明年能生产10万－20万辆。而且要把年产能50万辆的目标从2020年提前到2018年完成。

对于去年才5万辆的特斯拉，这个挑战真是不小。特斯拉在给股东的一封信中写道，为了满足新的生产目标，今年的资金支出可能在原来计划的15亿美元基础之上要多追加7.5亿美元。瑞银分析师认为，这个新的目标太激进了，投资者感觉老失望了。

这扩大生产的20多亿从哪里来呢？虽然光是Model 3的订金特斯拉就收获了4亿美元，但是这点肯定不够。

而且马斯克说了，我们可不需要依靠客户订金作为资金来源啊，顶多就是一种缓冲，我们可不指着它。更有意义的筹钱方法还是股票和债券的混合形式。

哎最终还是回到资本市场去。这样看来，那些高价挖角了宝马、谷歌、戴姆勒高管来造车的和谐富腾啊、蔚来啊、乐视啊，对他们来说，要成为特斯拉第二最难还不是能不能拿出牛逼的产品，而是有没有足够烧的钱啊。

火星男孩，谈钱的地球是不是太不友好了？还是回咱火星好

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