有车必看｜哪种汽车强启应急电源最好？车友该怎么去选择？

在当今市场中，汽车紧急启动电源主要被两种类型所主导：一种是广为人知的锂电池紧急启动电源，另一种则是相对较新的超级电容紧急启动电源。锂电池启动电源占据了市场的绝大部分，超过85%的份额，而超级电容启动电源虽然仅占不到15%，但其独特的优势却不容忽视。那么，这两种电源究竟有何不同？为何超级电容能在市场中占有一席之地呢？接下来，我们将深入探讨它们的区别。

首先，让我们来了解一下汽车紧急启动电源的基本概念和用途。简单来说，这种电源可以视作是汽车电瓶的“充电宝”。当车辆因为电瓶老化、长时间闲置、寒冷天气或是车灯、收音机等设备忘记关闭而导致无法启动时，紧急启动电源就能派上用场，为电瓶提供所需的电力，帮助车辆顺利启动。

在比较锂电池和超级电容的区别时，我们首先要看的是它们的寿命。虽然两者的总体寿命都相当长，可以达到十年以上，但在循环寿命方面，超级电容显然更胜一筹。普通的锂离子电池循环寿命在500~3000次之间，而超级电容的循环寿命则高达30万次，容量衰减仅10%。这意味着，对于经常需要进行车辆救援、维修或改装的朋友来说，选择超级电容紧急启动电源会更加合适。

除了寿命之外，免充电也是超级电容的一大优势。与锂电池不同，超级电容在使用前无需检查电量或进行充电。这种即插即用的特性使得它在紧急情况下更加可靠。想象一下，当你急需启动车辆时，锂电池可能因为电量不足而需要等待充电，而超级电容则可以立即提供所需的电力，节省宝贵的时间。

此外，工作环境温度对这两种电源的影响也不容忽视。锂离子电池的工作温度范围通常在-30℃~60℃之间，但在0℃以下充电可能会导致析锂现象，从而对电池造成不可逆的损伤。夏天高温时，电池还有可能鼓包甚至爆炸，存在一定的安全隐患。相比之下，超级电容对温度的适应性更强，无论是在-40℃的低温还是70℃的高温下，都能正常工作而不会自燃或爆炸。

至于超级电容紧急启动电源的由来，其实与超级电容器在公交车、智能电表、电动汽车等领域的广泛应用密不可分。这些成功案例让一些先见之明的企业看到了超级电容在汽车紧急启动电源领域的巨大潜力，并开始着手研发和推广这种新型电源。

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