比亚迪找小李子代言，王传福终于追求有颜了！

近日，比亚迪公司宣布：联合国“和平大使”、奥斯卡奖得主莱昂纳多•迪卡普里奥(LeonardoDiCaprio)成为比亚迪在中国地区的新能源车代言人。没错就是那个在90年代就在《泰坦尼克号》里边风靡全球的杰克，也是那个专业陪跑奥斯卡20年才拿到小金人的小李子。

这要是对于别的汽车品牌来说，这可不算什么新鲜事，但是对于比亚迪这可是重磅消息，而且联想到上个月奥迪设计师加盟比亚迪的消息，想想比亚迪要有大动作了！

近些年，除了在各大视频门户网站看到有关各种比亚迪唐秒杀各种超跑、各种豪车的消息之外，就在也没有过多的关于比亚迪的消息。据业内人士透露，比亚迪一直在公关品牌传播方面投入就比较谨慎，而且其掌门人王传福也一直不太注重对比亚迪本身的品牌形象包装。对外如此低调行事的比亚迪，这也阻挡不了庞大的迪粉群体一天天的壮大。

说到新能源汽车可能大多数人想到的是，当红科技小生特斯拉。而对于比亚迪在国内长年被贴上了低端汽车品牌的标签。其实大多数消费者并不知道比亚迪是世界上最大的新能源汽车制造商之一，不仅仅是国内新能源汽车市场最大的占有者，在全球范围内都是顶级的新能源汽车公司。

目前，比亚迪公司旗下拥有秦、唐、元三款插电混合动力车型，和E5、E6两款纯电动车型，同时还有纯电动大巴等商用车型，比亚迪目前的新能源车销量位居全球第一。其中电动大巴远销，东京、伦敦这样的国际性大都市，可以说比亚迪在国内外的品牌形象完全有着天壤之别。在国外，不熟悉汉语拼音深层语意的小伙伴，根本不会被“BYD”带来语义上的歧义。

说到了这里，也不得不提比亚迪车标的尴尬之处了。尽管我们都应该知道，评价一辆车乃至一个汽车品牌，用一个被歪曲了的品牌商标来定义显然是很扯淡的事。但不得不承认，被歪曲了“BYD”，还是广泛影响着消费者。就侦探君身边的都有朋友，由于比亚迪商标LOGO的缘故，而没有选择比亚迪。

当然也可以说，侦探君的这位朋友并不是比亚迪的真爱粉。也许对于王传福来说，技术才是硬道理，其他都是虚无的。但你不得不承认比亚迪当前品牌形象出现了严重的问题。在传统燃油车市场，比亚迪一直没有拿出一款足够惊艳的产品。但在市场表现上，比亚迪似乎还有着不错的成绩。F3在5万级别的市场领域似乎还是占据着主导地位，11月销量高达17390辆。

而紧凑级SUV宋，在10万级别市场，也开始逐渐发力，11月销量高达16191辆。也许这样的成绩单对于现在的比亚迪或者说是一般车企来说，算是比较成功，但要知道的是，比亚迪曾经也算是自主品牌的领头羊。反过来看看当前一线的自主品牌，不论是哈弗、传祺、还是长安，单个明星产品月销都是两三万级别。这样一对比，其实比亚迪还是缺少重量级明星产品支撑。

不过当前比亚迪唐，还能算得上是最具有设计诚意的作品。截止到今年11月份累计销量高达48270辆，这仅仅只花了一年半的时间。要知道这可是25.18万元起的自主品牌SUV车型，要说真正意义上突破20万级别价格天花板的就只有比亚迪唐这一款车型。

从哈弗到长安，其实都是从借鉴模仿阶段开始逐渐走向成熟。抛开性能发烧友来说，一般消费者在选购车辆的时候，首先就是考虑的则是外观因素，一个能撩动人心弦的外观才是消费者真正接受这一款车的开始。

不过想想当前奥迪设计师加盟比亚迪，以及撩倒万千维密超模的小李子为比亚迪代言，这些都释放出了一个非常明显的信号。那就是比亚迪近期将在外观设计方面会有大动作，也许不用等一年我们就能看到一个全新面貌的比亚迪。

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