背靠大众,赢得“大众”,何小鹏让小鹏汽车再活一次
在赢得大众汽车50亿元的投资之后,小鹏汽车的最新车型——小鹏X9(配置|询价),赢得了大众的认可,从产品配置到上市交付的整个流程,这款纯电动家用MPV标志着小鹏汽车的新生。
无论是“蔚小理”的造车新势力称号,还是当下理想汽车成为新造车的领军人物,又或者是高管团队稳定性,小鹏汽车都不是造车新势力的第一代表。
历史上经历过与特斯拉和苹果的口水战,小鹏G9(配置|询价)遭到狙击并再次上市,高管团队的全面更替,小鹏G6交付初期的产能困境,小鹏汽车的发展道路可以说是磨难重重。
面对蔚来、理想汽车和特斯拉等车企,无论是市场声量还是销量规模,小鹏汽车是相对弱势的代表,而在品牌层面,小鹏X9这一爆款产品,将给小鹏汽车带来了逆转的机会。
小鹏X9发布的时机一点都不简单,华为M9、小米SU7和蔚来ET9等明星车型的你来我往,都没有打乱小鹏X9的节奏,它甚至还在一定程度上,让理想MEGA推迟3个月上市。
蔚来的背后是江淮,理想汽车已经拥有除比亚迪之外的新能源汽车盈利能力,小鹏汽车的背后终于也站了一个大众,而背靠大众汽车,赢得“大众”用户的认可,小鹏汽车拥有了再活一次的底气。
大众汽车和小鹏汽车的合作,大众汽车为小鹏汽车带来了亟需的资金,而小鹏汽车则为大众汽车开发一款全新的电动智能汽车,我们认为后者对小鹏汽车来说才是重中之重。
虽然越来越多的新势力车企走向破产终局,对于蔚小理等头部新势力来说,市场上融资挤一挤还是有的,或是像牲口一样活着,拿到救命稻草,也不是一件不可能的事情。
通过此次合作,小鹏汽车可以从产品研发、零部件制造到整车制造的全流程,赢得大众汽车第一手的标准,而这是造车新势力最缺乏,也是面向未来的重要武器。
丰田与特斯拉和比亚迪相继达成合作,特斯拉曾与奔驰和丰田达成合作,这样的行业内合作,最终让特斯拉在汽车制造领域迅速成长,而丰田也在电动化层面赢得了更为丰富的选择。
与大众汽车的合作,将让小鹏汽车获得汽车制造底层的优势,而这是蔚来和理想汽车等车企所没有的。
当小鹏汽车在研发、制造和智能技术层面完成全面融合,有望重塑“蔚小理”的发展格局,再次验证了一句话:笑到最后的才是赢家。
小鹏汽车的重生时刻,从投入大众汽车怀抱开始!
作为中国汽车销量的遥遥领先者,大众汽车对小鹏汽车智能技术的坚定背书,以及难得的50亿元投资,让小鹏汽车赢得了再活一次的机会。
小鹏G9的偏科表现让小鹏汽车陷入断层式的迷茫,直至小鹏X9的出现,小鹏汽车重新活了过来,它再也不是其中一个可有可无的电动智能车企。
覆盖制造到营销部门的大规模人员调整,让曾经小鹏G9的营销乱象和小鹏G6的产能困境大概率不会再出现,而最新的成果就是小鹏X9上市的大获成功。
不管是对这一款纯电动MPV的定位,还是产品差异化功能的定型,小鹏X9是小鹏汽车继小鹏P7(配置|询价)之后的又一巅峰力作,不亚于理想L9之于理想ONE的继承与升级。
小鹏汽车对汽车科技的投入是史无前例,而其全球顶尖的智能汽车技术,与比亚迪三电技术的遥遥领先相提并论也不为过。
当年小鹏P7横空问世,不管是惊人的外观设计、NGP自动驾驶辅助系统,以及语音智能座舱,都是彼时电动智能汽车的顶级水平。
小鹏P7开创了一个全新的细分市场,直到如今它还在驰骋市场,而同时代的蔚来ES8和理想ONE都已经交棒给下一代车型,并退出了历史舞台。
我们不知道,即将在2024年全新换代的小鹏P7会拿出什么真本事。值得注意的是,中国电动智能汽车市场在价格和技术上的内卷,已经到了必须有人灭亡的阶段。
小鹏X9的优势无法赋能小鹏P7的换代,我们或许将有望看到小鹏汽车全新运营体系之下的全新小鹏P7,这不仅仅是小鹏P7的换代,也是小鹏汽车新生命的开始。
小鹏X9用特立独行的外观设计、后轮转向和纯电动家用MPV等独特概念让人印象深刻,而它究竟是否能真正取得成功,交付量并不是最重要的,而是其交付之后的品牌口碑。
从汽车产品质量、智能功能,到新技术,只有每一辆交付给用户的汽车的实际表现,每一位用户对汽车的实际体验,才是车企赢得下一场竞争的入场券。
我们不知道大众汽车会给小鹏汽车带来什么样的变化,但小鹏汽车已经拥有了全新的发展可能和机遇,就看它能吸收多少,如何与自己的电动智能优势完美融合。
小鹏汽车赢得了再活一次机会,这是大众汽车带来的,也是小鹏汽车为大众而改变的结果,但未来还有更多的事情要做,也有更大的挑战。
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