北京首都机场股份（00694.HK）12月31日收盘下跌1.75%，成交1280.76万港元

12月31日，截至港股收盘，恒生指数上涨0.09%，报20059.95点。北京首都机场股份（00694.HK）收报2.8港元/股，下跌1.75%，成交量453.6万股，成交额1280.76万港元，振幅2.11%。

最近一个月来，北京首都机场股份累计涨幅4.48%，今年来累计涨幅22.27%，跑赢恒生指数17.67%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年9月30日，北京首都机场股份实现营业总收入41.09亿元，同比增长27.34%；归母净利润-4.6亿元，同比增长65.57%；毛利率6.85%，资产负债率55.67%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，旅游及消闲设施行业市盈率（TTM）平均值为-1.32倍，行业中值-0.7倍。北京首都机场股份市盈率-14.08倍，行业排名第74位；其他易站绿色科技（08475.HK）为0.45倍、LET GROUP（01383.HK）为0.7倍、OKURA HOLDINGS（01655.HK）为0.7倍、嘀嗒出行（02559.HK）为1.1倍、陆庆娱乐（08052.HK）为1.27倍。

资料显示，北京首都国际机场股份有限公司(简称“首都机场股份公司”)成立于1999年10月15日;2000年2月1日,成功在香港联交所上市。作为首都机场的管理机构,首都机场股份公司主要在首都机场经营航空性业务和管理非航空性业务。自成立以来,首都机场股份公司肩负着“践行中国服务,展示国门形象”的使命,在安全、服务、运行、经营等方面不断追求卓越,在疫情防控、环境保护等方面积极履行社会责任。

北京首都国际机场拥有三座航站楼、三条跑道、两座塔台,作为“中国的第一国门”,是我国重要的空中门户和对外交流的重要窗口。与此同时,作为京津冀地区重要的枢纽机场,是构筑北京一流的国际化大都市的重要环节,更是一流城市所必需的配套支撑。目前,首都机场定位为“世界一流大型国际枢纽、中国第一国门、国家门户枢纽,服务于首都‘四个中心’核心功能”。

2018年,首都机场旅客吞吐量首次破亿,达到1.01亿人次。2019年,北京大兴国际机场正式投运,北京正式步入“一市两场”新时代,首都机场当年旅客吞吐量再次破亿,连续10年位列全球第二名。

截至2023年10月,首都机场驻场航司共计49家,其中外航28家,内航及地区航司21家。2023年10月,首都机场共通航47个国家和地区的208个航点,其中国内航点131个(含地区3个),国际航点77个;通航客运航点204个,其中国内航点130个(含地区3个),国际74个。

面对“十四五”新形势、新要求,首都机场股份公司将深刻把握新形势新格局,努力实现首都机场高质量发展,朝着“世界一流的机场管理公司”的愿景不断迈进!

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本文源自：金融界

作者：行情君

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