“我150卖8000跟你125有什么关系？”力帆24款R

发布时间：2025-04-05 11:17

前几天刚加入内卷大战的力帆，于今日悄然发布了R-FOF“赤狐”的年度改款车型，配置有所提升的同时，定价反而下探了不少，要知道这可是一辆150级水冷踏板，甚至比大多数125级风冷踏板还便宜！下面就来看看新款R-FOX的表现如何吧。

外观设计

相信大家一眼就能看出来R-FOX有着一张“明星脸”。没错，R-FOX在外观上很大程度的借鉴了铃木UY的设计，不过这倒也没什么，毕竟很多125级踏板都是这么做的。

其实在22款车型上，R-FOX就已经采用了这样的设计，借鉴优秀产品虽有讨巧的成分，但也总好过皮尺级抄袭。总的来说，有了优秀产品的铺垫，R-FOX的外观也不会有什么大问题，加上细节处的提升，比如采用了LED光源的大灯，精致感提高了不少。

车身参数

R-FOX虽然是一辆150级水冷踏板，但却是妥妥的125级的体量，这就赋予了它越级的动力表现。同时，小巧的车身也有利于在城市环境下骑行，走街串巷非常灵活。

动力参数

R-FOX最大的卖点，应该就是它所搭载的发动机。这颗149cc的单缸水冷两气门发动机，最大功率为10kw（13.6马力），最大扭矩13牛米。

乍看之下参数上也没什么过人之处，不过大家别忘了，这是一辆125级体量的踏板车型。在这样的前提下，就完全可以用“小小的身躯蕴含大大的能量”来形容了。

功能配置

配置上，R-FOX其实已经算是比较不错的了，毕竟全系8000元左右的售价，你也不能要求太多，即便是定价最高的ABS版车型只配备有单前轮ABS，也要比很多万元级风冷125厚道很多。

另外，24款R-FOX有四种配色可选，丰富了大家的个性化需求。

总结

本人在此前的文章中，曾跟大家探讨过一个话题，那就是摩托车售价或许会整体下调一个层级的可能性，如今看来，已经有一部分厂商开始行动了。尤其是踏板车型，以往150的价格现在就可以买到250，现在力帆又以身作则，让大家用买风冷125的价钱，就能买到水冷150，这对于消费者来说，确实是一件好事。

当然，也有人会担心降价后质量会不会得不到保证，这一点我倒不是太过担心，毕竟数年前国产厂商已经在这个问题上吃过亏了，现在已经开始越来越重视品质。而且随着这些年的发展，国产厂商的生产线自动化程度也越来越高，良品率提升的同时，生产成本也会有所降低，所以大家也不用太焦虑。

最后说回R-FOX本身，风冷125的售价，水冷150的动力，配置上也不算落后，甚至略有领先，对于一辆主打通勤代步的小踏板来说，还是具有不错的性价比的，感兴趣的朋友不妨在当地经销商处咨询一番。

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