车企纷纷进商超,今后买车更方便了!
今年的女神节前夕,我来到了位于北京蓝色港湾的大众ID的直营门店,参加上海大众“玩趣无界-女王(参数丨图片)ID.随心变”的活动。
这次活动除了赏车之外,特别设置了美妆讲座、个人形象设计和换装秀的环节,可见大众品牌对女性消费者是非常重视的。
今天的活动地点北京蓝色港湾原来都是零售行业的聚集地。不过我从大厅走过来,分别路过了小鹏和极狐的销售门店。其实,这两年车企已经纷纷把销售门店开到了各大商场。前段时间,王健林就曾宣布,万达要利用现在的万达广场来做汽车的经销门店,目前已经和红旗达成了合作,他还亲自出席了万达红旗第一个门店的开业。可见汽车的销售模式已经发生了很大的变化。商业地产的经营者,在电商和直播带货的冲击之下,也在积极地寻求转型,其中一项尝试就是跟汽车产业做结合,拿出自己的资源来做这样一种跨界的合作。
原来,车企销售都是走经销商合作的模式,经销商考虑成本和服务,通常会选择在郊区开店,建立从销售维修保养一体化的一个模式,也就是我们熟悉的4S店,然而的这个模式,正在经历着巨大的冲击。一方面呢,一些造车新势力和一些传统的车企的新能源品牌,在面对新能源市场的时候呢,都纷纷采取了直销的模式,大众的ID品牌就是如此。
对于上海大众ID品牌来说,他们的新能源车型采用了全新的直销模式,通过网上预订然后线下展示的方式,传统4S店那种比较重的模式被抛弃了。核心地段的商场展示空间,优势,除了人流有保障,有天然的曝光度之外,还有就是它在用户直联方面,可以通过做用户俱乐部,提供用户线下的一些聚会的空间。
把企业和用户之间的黏性培养起来,形成共创的模式,从而又能够正向循环,不断生产出能够满足不同用户个性化的需求。这也是车企选择直销这种模式的一个根本的原因所在。原先的商超租金非常的高,这种模式看起来是很不经济,也是很难想象的。但是现在商超的已经不是那么高不可攀了,很多的商场现在除了餐饮之外的其他的区域,都面临着一个极大的挑战。所以把这个空间进行整合之后。一种新的业态形式的引入,这个也是一拍即合的方案。
这对于我们这些女性消费者来讲,车企这种新的营销模式当然是提供了一个便利。我们日常在商场购物,逛街累了的时候,可以在大众ID门店提供的空间喝茶小憩,顺便还可以看车买车,如果愿意还能参与产品的共创,真是一件一举两得的事情。
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