动车组转向架服役可靠性和维修性研究

动车组转向架服役可靠性和维修性研究

【摘要】： 转向架作为动车组上最重要的部件之一,直接承受车辆与线路间相互作用的全部载荷及冲击,并与钢轨形成粘着产生牵引力或制动力,对车辆运行稳定性、安全性影响巨大。随着我国动车组开行数量的迅速增长,对于动车组转向架的可靠性和维修性要求越来越高,转向架维修是动车组维修中最重要的环节,也是维修成本最高的环节,针对转向架服役(运用)的可靠性特别是维修性开展研究,具有重要的工程应用价值。论文首先对国内外铁道车辆可靠性、维修性的研究现状进行综述,通过对服役动车组的大量调研与统计,分别统计出转向架各主要部件在运营过程中的故障形式和故障频次。建立车辆系统动力学模型,对主要悬挂元件的故障,以及车轮磨耗到限工况下对动车组平稳性和安全性的影响进行预测,同时开展了风险管理和全寿命周期成本的分析。通过对镟轮周期内车轮踏面等效锥度的变化,及其对车辆运行安全性、稳定性的影响分析,给出了等效锥度对运行安全性及稳定性之间的影响关系,从保证行车安全、控制等效锥度的角度提出其维修性方面(检修周期)的建议。同时基于ECRS四原则,运用流程程序图对轮对检修流程进行分析并优化,为动车组转向架的运营和维护提供参考和依据。

【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015

网址：动车组转向架服役可靠性和维修性研究 http://c.mxgxt.com/news/view/702116

相关内容

基于可靠性的动力集中式动车组转向架维修策略研究
铰接式动车组动力学特性研究
动车组保护接地方案研究
电动汽车动力电池回收梯度利用储能系统方案研究
“法律，人性的低保”，以及比较研究和跨学科
女性服刑者的环境适应与再社会化研究
高性能“战车”杜卡迪999
转录组测序研究怎么做？全靠这些“套路”
中国能源研究会理事长史玉波：电力低碳转型的复杂性和不确定性依然存在
基于大数据的真实世界研究为中医药有效性和安全性提供有力证据

随便看看